汽车的制动器种类这么多 究竟是哪类好些啊

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汽车的制动器种类这么多 究竟是哪类好些啊 好车都用什么样的制动器呢 我看说有用盘式的 那制动力够吗

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现在大部分高端车（轿车、物流车）都是盘式制动器。卡车，载重大的车还是鼓式制动器。

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对于轿车来说盘式制动器就足够了没有说制动力不够这个说法啊，象汽车上的abs，ebd，这些系统还得在抱死的时候减少制动力呢。   好车也是这套系统阿。好车跑得快轮胎的制动力也就那么大，速度快了要想缩短制动距离nb车还有可变后导流板。   载重汽车卡车上光用这些是不够的，一般情况下用发动机辅助制动系统，就是在刹车的时候发动机不喷油变成两冲程，吸气压缩排气，把发动机变成吸收能量的机器借此增大轮胎上的制动力。

装假车

有种湿式制动效果是最好的  但是基本都是工程机械上用

龙行于天下

那是叉车之类的在用！维护复杂，成本较高！

licongxin

传统的液压或者空气制动系统在加人了大量的电子控制系统如ABS、TCS、ESP等后，结构和管路布置越发复杂，液压（空气）回路泄露的隐患也加大，同时装配和维修的难度也随之提高。因此结构相对简单、功能集成可靠的电子机械制动系统（EMB）越来越受到青睐，可以预见EMB将最终取代传统的液压（空气）制动器，成为未来车辆的发展方向

晓麒

盘式制动器，你可以在大街上注意一下奔驰、宝马、奥迪类车型前、后制动器全部都是盘式制动器，抗热衰退性能好。

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轿车行车制动器用盘式的，高档轿车用通风盘式制动器。高档轿车四个轮都用盘式制动器。低档车的有前盘后鼓，轿车驻车制动器一般和行车制动器共用，但有另设的鼓式制动器。
货车行车和驻车制动器有鼓式制动器。