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高压共轨柴油哈弗2.5TCi不明故障,请各位赐教!

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发表于 24-10-2010 08:33:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本车09年7月份的,一直有一不明偶发故障;(同一箱油,三滤更换、油箱清洗过)频繁偶发出现发动机噪音大(特有的柴油机声),同时出现共鸣、共振,仪表台和内饰轻微的抖震,急加速冒黑烟,上坡路吃力需减档;无此故障时,车子加速到30迈车以后时驾驶室内的噪音与汽油车几乎一样安静,同时抖震现象消失,哪怕是5档在脱档的情况下发动机抖震也不很明显,且起速快加速过程轻盈流畅,上坡路动力十足。另外;出现故障时并不是在行驶中突然出现,而是在启动发动机时就有,而有时关闭发动机一会再次启动此故障就会消失了。近期上了趟辽河油田,去的时候车子一直开着不顺手一箱油跑了860公里,回来时车子故障全无了,一箱油跑了1000公里(去时在大庆油田带的往返油,中石油油)。


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发表于 24-10-2010 11:20:31 | 显示全部楼层
没有故障怎么找?是只是启动偶尔发生,还是不论什么时候?偶尔发生的故障是要跟踪维修,故障出现时找原因。共轨柴油喷射系统与汽油喷射一样,能精确控制喷油量,以满足更高的尾气排放要求。既然是精确控制,当系统出现控制偏差时,控制电脑肯定有反应,比如数据流不正常,严重还会亮排放故障灯,以示提醒。你提的问题,如果只是冷车启动发生,应该是发动机怠速工况不好,或者说冷车工况不好,其实排放控制关键是控制冷车,在很短时间,两三分钟内,系统是根据冷却液温度,以固定喷油量喷油的,系统是开环的,如果这时空然比不正确,发动机当然会抖动,声音粗暴。还有就是可能第一次启动时,燃油压力建立不好。要检查温度传感器或燃油压力。如果是不论发动机在何种工况都会偶尔发生,那真的是要检查燃油压力了,比如:油管/油箱/油泵/过滤器等等的工作状态。

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发表于 24-10-2010 19:25:47 | 显示全部楼层
最好找个修理厂检查一下。嘿。现在的汽车,谁都没办法一下子就保证跟你修好。说准。
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发表于 26-10-2010 13:59:35 | 显示全部楼层
换电脑试试,看看喷油泵
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发表于 26-10-2010 21:31:40 | 显示全部楼层
检查一下喷油嘴插头
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 楼主| 发表于 27-10-2010 19:27:50 | 显示全部楼层
哎,都试过了,也没有修好,4S店说发动机带防盗的,电脑换不了!哎!眼看保期就要到啦,急死啦!!
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发表于 17-2-2011 00:10:25 | 显示全部楼层
你车在出故障后洗油箱换滤清的时候,4S店有没有给你校油嘴,如果是个别油嘴工作不好的话,电脑是不报警的,也会出现怠速不稳定,动力足.
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发表于 18-2-2011 16:42:44 | 显示全部楼层
像你这种情况应该是怠速过低引起的
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