常见的发动机上进排气门都有哪几种型式？

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常见的发动机上进排气门都有哪几种型式？在公司实习，几款不同的发动机的驱动进排气门的型式有几种，一种是两个凸轮轴驱动，分别驱动进排气门，还有一种是靠一个凸轮轴驱动的，是具有摇臂的那种，最近在网上看，宝马的发动机有把节气门和进气门合二唯一的，搞不太清楚这块，望高手解答。

coolhaihaihaha

其实是省掉了节气门，用进气门来代替节气门，采用可变气门升程技术，喷油采用缸内直喷，这样的话可以减少节气门的泵气损失，因为发动机在低负荷时泵气损失很严重。

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谢谢，想问一下，有些发动机采用双凸轮轴，有些采用单凸轮轴这些有什么区别？

jinmingru

SOHC与DOHC的优缺点比较:

单凸轮轴机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大。单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的，但是机械结构简单，维修容易，经济省油都是单凸的优势。

双凸轮轴因为可以改变汽门重迭角，所以可以发挥出比较大的马力，但是低转速的扭力比较不足 而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。双凸轮轴的技术来自于赛车，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。

单凸双凸没有所谓的好坏，只是结构不同。

由上可以看出SOHC在扭力和油耗上有优势，所以比较适合市区行车，DOHC在马力上有优势所以比较适合高速行驶。

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请2楼解释一下如何用进气门代替节气门 我实在想不明白没节气门怎么控制进气量