电控知识--电控发动机方面

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电控发动机方面
一、        填空题
1、        按喷油器安装部位分常有单点喷射、多点喷射、缸内直接喷射三种。按喷射时序分常有同时喷射、分组喷射、次序喷射三种。
2、        发动机进气空气量的测量方法可以分为直接测量和间接测量。
3、        废气再循环系统的英文缩写为EGR。
4、        汽车电子控制装置的发展主要经历了机械控制、真空电子控制装置、晶体管分离件模拟电子控制和微机数字电子控制燃油喷射系统四个阶段。
5、        发动机排出的主要有害排出物有CO、HC、Nox 。
6、        现代汽车维修是以机电一体化系统诊断为核心的综合诊断技术。
7、        间断性故障诊断时的模拟方法主要有振动法、加热法、水淋法、电器全部接通法、道路模拟实验法。
8、        电控汽车喷射系统传感器的信号类型有模拟信号、数字信号及开关信号三种。
9、        现代汽车维修变化的方面有从机械、电器、液压的单项修复到综合项目的修复。
10、        汽车故障诊断的方法常有经验诊断法、检测诊断法、自我诊断法、电脑诊断法。
11、        现代汽车检测维修仪器设备有各种各样，大体可分为诊断系列、检测系列、养护系列、工具系列、仪表系列等。
12、        OBD-Ⅱ诊断接口采用统一的16端子诊断插座。
13、        ECU是接受发动机各种工况信号输入电脑，经过综合判断与计算后，确定喷油器开启时间长短，按最佳空燃比发出指令，保证发动机正常运转。
14、        称为汽油发动机经济混合气的是稍稀混合气。
15、        在EFI系统中，喷油量就是根据测得的空气量来精确控制的。
16、        在电控发动机中，电动燃油泵由油泵继电器控制。

二、        选择题
1、        点火系统的配电方式，根据点火线圈的组成不同分为同时点火方式和（A）方式两种。
A  单独点火   B 电子点火   C 高能点火   D 点火正时
2、ECU是接受发动机各种工况信号输入电脑，经过综合判断与计算后，确定喷油器（C），按最佳空燃比发出指令，保证发动机正常运转。
  A 开启高度    B 喷油量    C 开启时间长短   D 关闭时间长短
3、在电控发动机中，电动燃油泵由（B）来控制的。
  A 启动继电器   B 油泵继电器   C 燃油压力调节器   D 电压调节器
4、巡航控制是让驾驶员（B）操作加速踏板就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的控制系统。
  A  必须   B 无须   C  可以    D 随意
5、进入自诊断状态，一般有两种诊断测试模式：一是静态模式，二是（D）测试模式。
   A  怠速   B 高速   C 负荷   D 动态
6、电控发动机的基本检查主要包括（B）、基本点火正时检查与调整及燃油压力的检查等。
  A 空气进气量   B 怠速转速  C 进油量   D 喷油量
7、采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制，已成为发动机（B）控制的最佳方法。
  A 进气空气量   B 空燃比    C 进油量   D喷油量
8、新一代随车诊断装置OBD-Ⅱ采用统一的国际标准故障代码和（C）端子诊断插座。
   A 8          B 14          C 16       D 32
9、上海桑塔纳2000轿车按空气量的检测方法来看，属于D型系统（速度密度型）采用（D）式怠速控制阀。
   A 步进电机     B 旁通    C 电动     D 旋转电磁阀
10、四冲程3缸发动机排量为0.9L，发动机每旋转一圈吸入的空气量体积体积为（B）。
   A 0.9 L        B 0.45 L      C 0.225 L     D 0.3 L
11、喷油器的检查主要检查内容有喷油束形状、（A）、喷油器供油量、喷油器的清洗。
   A 喷油器的滴漏     B 供油压力   C 喷油正时    D 点火正时
12、发动机电控系统的一般检查作业包括检查插接器、传感器、（D）、控制器以及配线之间有无断路、短路情况。
   A 电阻器     B 电容器    C 集成电路    D 执行器

三、        简答题
1、        从传统汽车维修道现代汽车维修有何方面的变化？
    答：

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关于电控发动机的知识，回复如下：

一、填空题回复：

1. 单点喷射、多点喷射和缸内直接喷射是喷油器的常见安装部位分类。同时喷射、分组喷射和次序喷射是按照喷射时序的分类。
2. 发动机进气空气量的测量方法分为直接测量和间接测量两种。
3. 废气再循环系统的英文缩写为EGR。
4. 汽车电子控制装置经历了机械控制、真空电子控制装置、晶体管模拟电子控制和微机数字电子控制燃油喷射系统四个阶段。
5. 发动机的主要有害排出物包括CO、HC和Nox。
6. 现代汽车维修以机电一体化系统诊断为核心，采用综合诊断技术。
7. 在进行间断性故障诊断时，模拟方法主要包括振动法和加热法。

以上内容为基础知识的简要概述，实际应用中还需结合具体情况进行深入学习和实践。