汽车方向盘打手

ncu_eagle

请问下：
   汽车方向盘打手的原因及解决方案！

zhaowanbao

原因：1、手没有握紧方向盘，转向车轮遇到路面外力作用时，带动方向盘转动，手和方向盘之间有滑动，方向盘幅打手（这很危险，车辆容易失去方向），2、手握方向盘的姿势不正确。
解决：1、双手要握紧方向盘在十点和四点方向；2、手握方向盘时大拇指要放在外侧。

cumt

如果指的是回正时候方向盘过快，打手，应该是结构或者标定问题，主销倾角导致回正过快、并且不能通过转向管柱进行控制和调节，势必打手……

ddhlwj

这个应该是smooth road shake，就是常说的SRS问题~~~比较高深，主要是车轮总成的激励源控制以及悬架的鲁棒性设计以及转向系统的T-BAR刚度设计有关。绝对能排的上底盘前三的问题！

傻子等花开

方向盘打手一般和悬架主销倾角有关。如果是液压转向系统，可以通过增加系统背压来改善。具体可以在转向器进油口加单向阀或在回油管内加节流阀。

mmwc2

拧紧压块，加大转向器磨擦力或者在进油口增加阻尼阀可以减轻打手

xiaoziwz33j

这个东西感觉不只是所谓的转向运动干涉和主销后倾角大小那么简单。

Fesion

转向器分为可逆式、极限可逆式和不可逆式三种，可逆式转向器在路况比较差的路上打手是正常的，如果是在平路上打手，有可能前轮定位参数出问题了

无迪霹雳

很好的经验，学习下。

wrainer

方向盘打手现象一般车辆在低速缓冲带或在转弯经过坑洼路面时表现比较明显，产生的主要原因是因转向轮受到地面冲击和回转力矩而引起的，与主销定位参数，车轮外倾角等都有关系。另外可以通过1、减小主销偏移距来减小回正力矩；2、调整制动钳位置，使簧下质量的重心位置落在主销轴线后方，使簧下质量产生的力矩与回正力矩抵消