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行车电脑的自学习功能始终都在变化吗?

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  • TA的每日心情
    开心
    7-5-2018 15:08
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-1-2011 12:11:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    我的意思是长时间温柔驾驶,行车电脑匹配的工作状况在突然改变成激烈驾驶后还会继续匹配吗?还是始终按原来匹配好的状态执行?还是慢慢调整?如果很长时间才能调整过来不就不能最大效能的工作了吗?如果随时很快就能适应,那么拆除电瓶后就没必要调校了。
    

    该用户从未签到

    发表于 27-2-2011 22:46:56 | 显示全部楼层
    同问,电脑学习一种驾驶习惯需要多长时间才可以完成学习?
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    该用户从未签到

    发表于 10-3-2011 12:01:03 | 显示全部楼层
    对吸毒过深的不予学习。注意学习逻辑的边界条件。
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    该用户从未签到

    发表于 14-6-2011 02:19:48 | 显示全部楼层
    这个问题我研究出来后 再告诉你吧。
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  • TA的每日心情
    开心
    7-5-2018 15:08
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 4-1-2013 14:30:16 | 显示全部楼层
    手动挡的车断开电瓶线,重新连接后启动,没有怠速,一丢油门就熄火,路遇多个红绿灯时都出现熄火现象,再往后即使不熄火,怠速也只有500转,连续行驶5公里后才恢复700转的稳定怠速。而自动挡的不会出现此现象,断电恢复后怠速马上就稳定在700转。

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    该用户从未签到

    发表于 11-1-2013 10:15:08 | 显示全部楼层
    这个应该取决与你发动机的控制单元的功能性。不同的车会有个体差异。
    一般这种修正是根据TPS O2 sensor 等参数 与系统的标定值配合 做相应的补偿

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