国4车型 加国3标准的油 会不会有问题发生?

yuping.li3000

今年7月1号,我国将全面实行国4排放校准(所有新出售的新车,在用车1年过渡期已满),而我国除北京/上海大部分地区的油品还是国3标准的.所以目前面临的问题是国4车要加国3的油....大家讨论一下,这样对国4的汽车会有什么影响?

   希望大家积极讨论!

kozmers

汽油机还好，大不了老化催化器。柴油机要毁大了，共轨系统不是那么好欺负的。必须阉割垄断提高油品降低油料中产成本。

yuping.li3000

国4        国3主要是汽油主要区别:
S:       ≤50       ≤100-150
O:      ≤1         ≤2.3
烯烃:  ≤30         ≤10
芳烃:  ≤35         ≤40

当属 S 含量变化最大

yuping.li3000

我国早已成为石油进口国, 因好的轻质原油资源均被西方列强占有,我国只能买品质较差的重质原油, 在炼油工艺上也以高温裂化为主, 所以在全统一燃油标准, 投入较大.
      作为国4汽车用国3的油 对催化器的耐久性肯定有影响,对于发动机及车辆标定均是以国4油为基准进行的. 所以单靠发动机的自学习不够补偿原始标定的, 这样的结果导致排放/动力/油耗等性能肯定不是最优化的.

SMIU

完全没有什么问题。国3国4仅仅是排放标准，对驾驶没什么差别。你看到中石化更新炼油设备了吗？