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应届毕业生求解惑,急》》》》

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该用户从未签到

发表于 20-2-2011 19:11:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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生产部-质量控制与技术中心-车辆标定
从发展潜力上来讲,哪个更佳?谢谢大伙~~~

  • TA的每日心情
    开心
    26-6-2015 10:26
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-2-2011 07:59:52 | 显示全部楼层
    后者属于技术专业型岗位,岗位需要专业知识更强,前者属于管理型岗位。
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 21-2-2011 18:31:24 | 显示全部楼层
    本帖最后由 polo 于 21-2-2011 18:32 编辑

    回复 2# 华普小子


        谢谢前辈,很多人都说做技术的话相对来说没太多好出路,前辈怎么看
    本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处:http://www.cartech8.com/thread-460191-1-1.html
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  • TA的每日心情
    开心
    26-6-2015 10:26
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-2-2011 08:56:55 | 显示全部楼层
    李鹏、温家宝、李长春都是一开始做技术工作出身的,你说有没有前途?如果你说的前途不是当官,那就看你技术工作专到什么程度了,我国最缺的的是技术专家(真正的)。世界上最大的制造大国,制造水平和技术含量这么低,不缺技术专家缺什么!
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    该用户从未签到

    发表于 22-2-2011 09:34:08 | 显示全部楼层
    个人认为区别可能是前者好跳槽,后者应该就会限制在汽车行业了。。
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    该用户从未签到

    发表于 22-2-2011 10:09:18 | 显示全部楼层
    一定要从事技术,质量和生产好的岗位就是国内合资生产厂,一开始做管理是没前途的,除非有后台,技术转管理比较容易,管理专技术是不可能的,开始做管理就注定被管理。
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