关于汽车42V电压了解

尤树杰

大家探讨一下汽车未来42V电压前景会如何？

mingchun

有利必有弊，享受的同时也将风险提高了不少

lmzs

42伏属于危险电压了。

与狼共舞

42伏属于危险电压了。
lmzs 发表于 18-4-2011 16:08

这东西不能一概而论，下述内容引自百度：
安全电压，是指不致使人直接致死或致残的电压。

根据生产和作业场所的特点，采用相应等级的安全电压，是防止发生触电伤亡事故的根本性措施。国家标准《安全电压》（GB3805——83）规定我国安全电压额定值的等级为42V、36V、24V、12V和6V，应根据作业场所、操作员条件、使用方式、供电方式、线路状况等因素选用。

一般环境条件下允许持续接触的“安全特低电压”是50V。

人体对电流的反映:
8~10mA 手摆脱电极已感到困难,有剧痛感(手指关节).
20~25mA 手迅速麻痹,不能自动摆脱电极,呼吸困难.
50~80mA 呼吸困难,心房开始震颤.
90~100mA 呼吸麻痹,三秒钟后心脏开始麻痹,停止跳动

与狼共舞

狼的补充：42V相对于12V，优势还是很明显地。其一：眼下大多车型采用负极共地，安全防范只需在正极上做足文章，即可避免触电之虞；其二：高电压（相对于12V）的输送距离、线材选择、线路损耗等方面也有较大优势；其三：车载电器用电将更为便利和灵活（当然，眼下的所有车载电源都得变更标准。成败得失见仁见智了......）