2上海日野发动机，共轨经常掉到0

bbecbbecq · 发表于 14-3-2011 14:46:40

有一台配上海日野P11C发动机的三一搅拌车，车子有时候跑着跑着共轨压力就变成0，油门加了一点反应也没有，共轨的泄压阀，轨压传感器都换了。ECU也换了。油路方面已经把油箱与油泵直接接通，不过滤。但还是会出现这样的问题，各位帮忙分析一下，这是日本电装的共轨系统。

阿龙01 · 发表于 14-3-2011 20:02:27

检查一下油轨压力传感器的信号线是不是有磨破打铁的地方。

bbecbbecq · 发表于 14-3-2011 21:15:04

传感器没有问题的，共轨为0时油泵的开度是最大的，也就是PCV供油量是最大的。但是油门依然加了没反应

共同进步 · 发表于 30-3-2011 15:23:36

用专用解码仪查一下历史故障码分析有没有造成加不上油因素，或用解码仪的行车记录仪采集与轨压有关的数据分析逐步排除。

lz3000 · 发表于 28-4-2011 21:40:40

特别建议你检查一下高压油泵上回油口，这里回油口上用空心螺钉连接回油管。
曾经见过维修师傅不小心把空心螺钉里面的弹簧弄丢了，结果油泵的油全部被回到邮箱。
你试试再看。

山东莱芜 · 发表于 29-8-2011 22:49:04

轨压为0的时候发动机应该熄火，加油门肯定没反应。如果不熄火，有别的症状吗？

ysji · 发表于 28-3-2012 00:01:32

如6楼所说，0轨压肯定熄火了，还加油有用吗？如果电路和低压油路确定没问题的话，有两种可能：1、回油螺丝泄压。2、油泵柱塞磨损泄压。

jsdx1980 · 发表于 28-3-2012 23:35:51

轨压为0，你怎么知道轨压掉到0啊？你车上用电脑实时监测发动机的运行参数了吗？
现在最为关键的问题是，到底是不是轨压降为0的问题，我还是想问，你怎么知道轨压降为0啊？
你说的轨压是目前轨压还是实际轨压？

xiujiayang · 发表于 15-4-2012 22:23:13

lz3000 发表于 28-4-2011 21:40
特别建议你检查一下高压油泵上回油口，这里回油口上用空心螺钉连接回油管。
曾经见过维修师傅不小心把空心 ...

即使弹簧丢了，也不会全部回油到邮箱，弹簧只是起到一个阻尼作用，保证回油稳定不波动而已

xiujiayang · 发表于 15-4-2012 22:25:26

油轨压力是0？怎么测出来的？博士的系统如果油轨压力传感器坏，实际轨压不能测量的话，ecm会模拟一个实际轨压，此时处于降功率，限转速状态，踩油门再1200rpm以内可以加速，超过1200rpm将无反应，也就是跛行回家模式。正常运行中，是不会检测到0轨压的，除非停机。

bbecbbecq · 发表于 15-6-2012 01:30:51

谢谢各位的热情回答，之前已经把问题排出来了，很悲哀啊。这是个新车，油箱进油管有两个进油口，一个比较高，另一个在最底下，是因为送车的人为了省点油，把高位的那个进油口堵住了。导致这个问题出现

蟑螂先生 · 发表于 16-6-2012 22:20:11

像你说的这情况，问题应该抓哟出现在油泵上，可能泵不了油，或油全部回掉了，还有可能是进油比列阀问题

bbecbbecq · 发表于 17-6-2012 02:19:06

空车不出现这种问题

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