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空空中冷器的功能

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该用户从未签到

发表于 19-4-2011 20:59:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、降低发动机的燃油耗,提高发动机的比功率
2、增加比功率,提高发动机马力。冷却增压后被提高的进气温度,提高空燃比,提高燃油燃烧效率。在给定的压力下,增压空气温度每下降10℃,发动机功率约提高3%~5%;或者在相同的功率下,燃料燃料消耗减少1.5%。
3、有效地降低废气污染物的排放量和噪声,采用增压中冷技术可使排放达`到欧II、欧III标准。
4、进气温度从60℃降低到30℃,标定工况燃油耗率下降1%,NOX排放下降24%,烟度基本不变;最大扭矩工况下,燃油耗率下降3%,NOX排放下降6%,烟度下降13%。
5、降低发动机机械负荷
    与增压柴油机相比,在保持大致相同空气密度的条件下,可使气缸内压力下降,缓解机械负荷。
6、降低发动机热负荷
   根据计算,增压空气每降低1℃,最高燃烧温度和排气温度可降低可降低2-3℃;在相同的平均有效压力下,中冷器能降低进气温度55-105℃,可以有效缓解发动机热负荷。
7、提高对海拨高度的适应性。
   在高海拨地区,采用中冷可使用更高压比的压气机,使发动机功率得到更大提高,提高汽车的适应性。

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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 20-4-2011 09:21:17 | 显示全部楼层
    本帖最后由 liuzhzpcry 于 20-4-2011 09:23 编辑

    楼主的名字是不是丁慧明。

    康明斯 4BT和6BT系列有很多空空中冷发动机。
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