汽车上用的汽油箱液位的显示基本上都是机械指针式的，有没有是数字式显示的呢？

Jef

目前汽车上用的汽油箱液位的显示基本上都是机械指针式的，有没有是数字式显示的呢？——在仪表板上可以直接读取汽油箱里还有多少升汽油。请高手指点，如果有的话请举个例子，万分感谢！！

亨利

你说的显示是仪表的显示还是燃油传感器的显示，要是燃油传感器的显示目前还没见过数字式的，你见过食物吗？大家一起分享一下吧。

白文广1128234

有数字式的比亚迪G3这车中就是当燃油不足时就显示燃油不足请添加的提醒，而且比亚迪大力宣传这利了CAN—BUS技术 纯属扯淡

Jef

你说的显示是仪表的显示还是燃油传感器的显示，要是燃油传感器的显示目前还没见过数字式的，你见过食物吗？ ...
亨利 发表于 25-4-2011 20:15

    是油箱燃油的剩余量能在仪表板上直接数字显示它的体积量（即显示燃油剩‘多少L’）的这种，没见过实物，也没见过哪款车上用过，只是听说有，可能出于某种原因没有被采用

wsm139

有液晶屏的高低显示《进口雪铁龙。C4有

linlipeng81

没看过数字显示的，我看过的都是机械指针传感器。

wangpeng0926

一般都是机械式的

258332197

我也想有 但是就是没见过

haoo

一般都是机械形式的

与狼共舞

为配合车型，邮箱设计一般为不规则状。但油位判断均为线性（滑变电阻），如此得到的显示肯定不准（特别是底部），指针表显示本身误差就大，用户疑问时可以此为借口开脱，数显自找麻烦。
当然，数显不是不行，但必须根据每个油箱的油位定制MCU再驱动数显.............。说来说去，还是技术和成本问题，国内这些产家，能省的就省了

重卡领袖

个人认为油位显示本身存在误差，所以一般不用数显的。数显是可以实现的知识两种的传感器不一样，一种是数字信号另一种是模拟信号

peggyfuze

汽车的剩余燃油完全可以在登记表上显示为多少L，这与显示格数是相同原理，不同的是用户视觉不同，指针式是一个相对油量，而数字式给用户的信息让用户认为是绝对剩余燃油，其实二者原理相同！但数字式必须在油箱、液位传感器、仪表之间匹配好，特别是油箱的液面高度与容积关系控制好且生产稳定、仪表的逻辑控制策略科学且先进才能批量生产，否则显示还有25L，可能你开10km就亮灯报警了，让你纳闷！目前国内因成本原因，油箱生产控制、仪表策略较差导致国产车绝大多数是指针式！！

hubenji

这个用处不大啊 ，，所以 厂商不开发吧 ，要想实现还是没问题的

dndn3918708

有这一类实物的，现在高端车都出虚拟仪表了，整个表都是液晶显示。至于实物，去搜下虚拟仪表就行了

andyspells

为什么使用指针式的，而不是数显式的。主要原因如下：
油箱内的油量在行车过程中是时刻变化的，随着路面的坡度不同，油量传感器采集到的油量也是时刻变化的。
所以如果使用数显的，那么该数值是时刻变化的，并且跳跃太大，容易让驾驶人员造成误解或困扰。
而作成指针式，可以在程序中的算法进行控制，使用每时段的平均数据，控制指针运转速度。
当然数显也可以使用程序算法进行控制，但是不是特别容易控制。