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中国怎么不生产FR和4WD

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该用户从未签到

发表于 4-5-2011 15:43:38 | 显示全部楼层
不用传动轴,直接RR好了.
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发表于 3-5-2011 08:58:16 | 显示全部楼层
现在的总体技术做了FR也容易被人鄙视。你说如果美人豹做了后驱别人怎么说?(我不知道美人豹是不是后驱啊)
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 楼主| 发表于 2-5-2011 21:33:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在我的意识里认为汽车应该是后驱的,我比较痴迷后驱,很痴迷MT+FR。但中国的生产商怎么不开发后驱轿车呢,是成本原因吗? 但有些更便宜的越野车都是4WD。中国市场上最便宜的后驱轿车应该是劳恩斯-酷派,接着是锐志。最纳闷的是奥迪TT竟然是FF,不过奥迪一贯作风是前驱。希望以后中国汽车生产商能出个后驱轿车或跑车。绝大多数的跑车都是后驱或者4WD的。我想中国生产商生产后驱车,是因为20W的劳恩斯有点贵,进口的GTR更贵。


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发表于 3-5-2011 18:51:04 | 显示全部楼层
我也比较青睐于后驱和四驱的车子 后驱的车子相对于前驱的车子来说爬坡性能好  但是前置后驱的车子需要中间的传动轴 一旦有了传动轴的布置  车子的底盘就要升高 也就是车子的离地间隙要加大 重心升高 那么对于时速越来越高的轿车来说高的底盘就意味着高速时车子的稳定性变差 事故率也会升高
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发表于 3-5-2011 10:33:24 | 显示全部楼层
一般高档车轿车或者赛车才后驱,国产的后驱车估计买的人不会多,普通轿车做成后驱,成本和难度都增加了,而越野车就不一样了,感觉就应该有强的的马力 ,如果做成两驱的估计就更不会有人问津了!!如果你开过几年车就应该知道了,前驱车比后驱车更稳定,尤其在雨雪路面,不是用于比赛当然前驱好了!!!
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