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[发动机标定] 标定方面专家请进!

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该用户从未签到

发表于 5-5-2011 17:53:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我想请教,发动机标定是不是主要对EMS系统进行标定?而整车标定标定对象主要是不是汽车附属设备,比如空调啊,油泵之类的控制?小弟真的不明白,望赐教!


该用户从未签到

发表于 6-5-2011 11:32:35 | 显示全部楼层
发动机标定就是指在功率点时的功率,油耗,烟度,机油压力等,扭矩点的扭矩,油耗,烟度等,高空车的烟度,转速。外加一个特点转速下的扭矩,烟度。
条件是发电机不工作,不装风扇,空压机不带负荷等。

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发表于 8-5-2011 11:37:45 | 显示全部楼层
发动机标定主要是标定基本的充气模型、扭矩模型
整车标定出了要验证修正台架标定的项目外,还要进行排放,驾驶性等的标定

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发表于 9-5-2011 22:49:55 | 显示全部楼层
台架标定是在稳态工况下进行的,而且附属设备,比如碳罐等都没有放在台架中,由它得到的充气模型和排温模型等等是整车标定的基础,整车标定是根据车型的定位和工程师的主观感受及其他诸如排放法规的客观标准,再对油气火在进行标定控制,确保在各种工况和环境中满足要求

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发表于 10-5-2011 20:12:07 | 显示全部楼层
台架标定是标定发动机最原始的扭矩,功率,油耗,通过调节点火提前角,喷油脉宽,空燃比,进气流量压力等,通过测功机得到最原始的数据,整车标定是以台架标定的数据模型为基础再进行其他标定

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发表于 10-5-2011 22:57:15 | 显示全部楼层
主要有气路 油路 火路 扭矩模型 爆震 lambda 闭环等标定 细分还有很多啊
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