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钢板拼焊模具冲压技术

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该用户从未签到

发表于 7-5-2011 07:54:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    客车产品日新月异,就客车公司来说,平均每三个月就有一种全新造型的产品诞生。新产品由于造型需要,使前后围的曲线复杂,成型困难,很多厂家为了满足新产品的开发速度,在前后围蒙皮上使用的是玻璃钢制品或手工成形的铁制品。玻璃钢模具制造周期短,但是玻璃钢制品相对铁制件,重量大,强度低;铁质手工成形件表面质量不高,靠钣金腻子刮平表面,腻子过厚使铁质品表面强度减弱,在行驶过程中表面腻子开裂。为了解决此问题,公司采用钢板拼焊模具技术,使原来六个月才能完成的前后围大型拉延模在短短的两个半月的时间内就能完成,大大缩短了模具的制造周期,为快速制造出高质量的外蒙皮提供了技术保证。


该用户从未签到

发表于 22-4-2025 00:02:17 | 显示全部楼层
针对上述客车产品前后围蒙皮制造问题,采用钢板拼焊模具冲压技术可大幅提高生产效率和产品质量。该技术可大幅缩短模具制造周期,使得原本需要六个月完成的大型拉延模具在两个月半内即可完成,满足公司新产品的快速开发需求。同时,该技术生产的钢板冲压件具有重量轻、强度高、表面质量高等优点,解决了传统玻璃钢制品和手工成形铁制品存在的重量大、强度低等问题。总之,钢板拼焊模具冲压技术的应用将为客车行业提供更为高效、优质的产品解决方案。
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