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请问谁知道威孚 WAPS原理啊

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该用户从未签到

发表于 13-5-2011 11:07:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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听说威孚 WAPS是国产版本的共轨系统,使用机械喷油器,现在已经和锡柴 潍柴在测试过程中

哪个大虾知道WAPS的原理啊 和锡柴 潍柴在测试效果如何啊

  • TA的每日心情
    奋斗
    4-2-2016 12:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-6-2011 21:17:20 | 显示全部楼层
    还有康明斯 也在测试中

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    该用户从未签到

    发表于 22-6-2011 11:44:49 | 显示全部楼层
    测试效果如何啊? 有谁知道?
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    该用户从未签到

    发表于 25-7-2011 16:16:43 | 显示全部楼层
    有具体说明吗?
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    该用户从未签到

    发表于 30-7-2011 13:07:15 | 显示全部楼层
    知道一些:不稳定,只有一次成功吧。
    基本原理:机械泵的喷油喷到共轨管中,有共轨管分配到各个喷油器中,主要的核心部分应该是喷油器,使用机械式的P型喷油器。可能满足国三排放的要求。因为机械P型喷油器不可能实现多次喷射,因而满足不了国三以上排放的需要。P型喷油器部分还有个较为核心的原件,很难做,通过它可以加压。

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    该用户从未签到

    发表于 4-8-2011 12:13:56 | 显示全部楼层
    好象说在无锡柴油机厂 效果不错 啊
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    该用户从未签到

    发表于 9-9-2011 22:25:20 | 显示全部楼层
    其最重要的优势在于规避了电控喷油器的难度,并达到恒压喷射的目的,其压力可达1600bar,处在配试阶段,效果暂时不明。7楼大致原理是对的,可以实现后喷。

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  • TA的每日心情
    无聊
    30-6-2015 11:59
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-9-2011 10:06:45 | 显示全部楼层
    威孚的WAPS可以实现后喷,但不能预喷
    与共轨不同的是它是由分配器实现对各缸的喷射控制
    喷射压力可以达到1400BAR

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    该用户从未签到

    发表于 17-10-2011 18:21:54 | 显示全部楼层
    就是分配泵+电磁阀 控制各缸喷油,,
    其局限性很大,电磁阀精度很差,是否能SOP 都很难说

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    该用户从未签到

    发表于 18-10-2011 10:27:27 | 显示全部楼层
    威孚电控蓄压分配式共轨系统
    主要参数:
    柱塞直径:8mm
    凸轮升程:3*14.5mm
    最高轨压:160MPa
    最高转速:1200RPM
    重型柴油机用蓄压式分配泵,满足国Ⅳ排放法规,具备定时、定量、定压控制功能。
    喷射次数:主喷+后喷

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  • TA的每日心情
    奋斗
    4-2-2016 12:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-12-2011 20:53:56 | 显示全部楼层
    WAPS 系统很牛的
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 6-12-2011 10:59:52 | 显示全部楼层
    如何牛法 是否方便透露点细节!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    12-7-2019 12:48
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-3-2012 14:57:24 | 显示全部楼层
    共轨系统中还是喷油器瓶颈~~~
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 12-1-2014 11:04:02 | 显示全部楼层
    传说问题全部解决了,2014准备上目录了
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    该用户从未签到

    发表于 4-3-2014 10:38:21 来自手机 | 显示全部楼层
    无锡威浮不是和博世合资的么,生产柴油共轨,威浮主要是油泵,博世是共轨和喷油嘴?
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