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[求助] 菜鸟提问,关于悬架静挠度计算

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该用户从未签到

发表于 21-5-2011 10:45:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车设计上说,当采用弹性特性为线性变化的悬架时,前、后悬架的静挠度可用下式表示
      f=mg/c
但目前大多数都是非线性变化啊,那么静挠度应该怎么计算?


  



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    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-5-2011 10:09:06 | 显示全部楼层
    前悬如果是麦弗逊(事实上大多车如此),一般采用平均C值,弹簧厂提供,当然也可自己测标杆车或正向定吧,计算时换算为Z向刚度。
    后悬一般就是非变径的

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    该用户从未签到

    发表于 22-5-2011 19:45:13 | 显示全部楼层
    你要这个静挠度干啥用
    如果计算不同负载下的高度差,对于非线性刚度要计算两个点的高度相减,就不能直接用载荷差除刚度了
    有些用途,也许不需要静挠度这个参数

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    该用户从未签到

    发表于 31-5-2011 14:18:07 | 显示全部楼层
    最好是搞到曲线,在曲线上取点计算
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    该用户从未签到

    发表于 10-6-2011 15:50:22 | 显示全部楼层
    K&C试验可以测出
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