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发动机点火系统

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该用户从未签到

发表于 4-6-2011 20:54:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机点火系统由点火线圈、点火器总成、分电器(分电器式点火系统)和位于ECM内的电子点火提前电路等组成。其作用是按照发动机各缸的点火顺序,在一定的时刻供给火花塞以足够高的电压,使火花塞两极间产生电火花,从而点燃气缸中已压缩的可燃气体。
由丰田佳美发动机电脑(TCCS ECM)控制着点火系统的工作。TCCS ECM内贮存有大量发动机各种工况下的最佳点火数据,它根据各传感器送来的发动机运转工况(包括发动机转速、进气量、冷却水温度)和汽车行驶状况(怠速、换挡、加/减速等)计算点火正时,ECM向点火器发出1个点火信号,点火器通过控制点火线圈初级电路的通断,使次级线圈产生高压电、依次按点火顺序被分配到各气缸火花塞,使之在电极产生火花。


该用户从未签到

发表于 19-2-2013 11:21:14 | 显示全部楼层
这个帖子是要科普的吗
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该用户从未签到

发表于 15-5-2014 00:36:01 | 显示全部楼层
这么一点就介绍完了
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该用户从未签到

发表于 10-8-2014 07:43:56 | 显示全部楼层
有木有详细的介绍点火控制方面的呢
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