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大梁焊接作业指导

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发表于 8-6-2011 09:06:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一.大梁焊接作业指导

1 目的
通过规范专用车在大梁过程中焊接操作,确保专用车大梁焊接质量。
2 适用范围
    适用专用车大梁焊接过程。
3 责职
3.1 操作工的职责
3.1.1 清楚掌握本工序的质量要求和技术规范,自觉贯彻执行技术规范和质量管理制度。
3.1.2 了解工序质量影响质量五大要素(人、机、料、法、环)中,各要素作用,并进行设备的调整与控制。
3.1.3 负责焊接质量的自检、自评,发现有未焊接、有裂纹、气孔等缺陷,要及时处理,并采取有效措施控制。
3.2 检验员的职责
3.2.1 学习、了解质量管理的基本知识,熟悉产品结构与特点掌握质量控制点位置与各项要求。
3.2.2 应检查、帮助操作工执行质量控制要求,密切合作,消除违章作业,发现问题,帮助分析和解决。
3.2.3 做好检查记录,按月上报。
4 执行
4.1 操作工应按图样的要求,对工作进行施焊,以优良的工作,确保焊接质量。
4.2 控制部位:
4.2.1 在拼装台上,大梁拼装(上翼板、中腹板、下翼板),要注意工件在拼装台上中定位可靠,保证各尺寸达到要求。要求见附表1
4.2.2 下总拼台后,将大梁吊到埋弧焊台上进行埋弧施焊。
4.2.2.1 在埋弧焊台上采用船型焊焊接大梁,大梁一面的两条焊缝分别用埋弧焊焊机焊接。焊好后将大梁翻身,焊另外一面。
4.2.2.2将工字梁吊到地面横放在地面上,腹板拼接处一面焊接,焊后好翻过来再焊另一面。
4.2.3 焊接后,磨光机打磨各边角毛刺,保证各部位无快口;打磨外表焊接高点及焊接瘤。
4.3 各个焊接部位焊缝应平整光滑,翼板与腹板焊接处焊缝高度不小于8mm,不允许有咬焊、虚焊、漏焊、脱焊等缺陷。焊渣清除干净。
4.4 如工件不符合要求,拼焊达不到要求;电压、电流、焊接、焊接速度不正常等应停止工作,分析原因,采取纠正措施,如遇困难,应向组长,检验员,车间领导报告,待有关人员确认解决办法后,方可进行操作。
5 记录
5.1 由安装调试员将上述各调试检查情况记入整车调试检验记录卡,对整车调试合格者,交由检验员进行检验,对不合格者,交修理部门进行整改。
5.2 整车调试检验记录卡由质检科存档。
操作工在完成焊接,应进行自检,对不合格处,及时返工。每1.5-2小时,应对设备状态进行检查,并记录。

                                                
附表1
1.        车架纵梁上平面在长度不大于5000mm范围内,其平面度公差为5mm,当长度每增加1000mm(不足1000mm,按1000mm计算),其平面度公差增加1mm.
2.        在纵、横梁的任意横截面上,上、下翼面对腹板的垂直度公差不大于翼板宽度的百分之1.1。
3.        纵梁腹板的纵向直线度公差,在任意1000mm长度内为2mm,在全长上为其长度的
千分之一。


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发表于 8-6-2011 13:22:40 | 显示全部楼层
学习学习……
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发表于 3-9-2011 12:01:33 | 显示全部楼层
能否发给我?cshxl2008@126.com。非常感谢
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该用户从未签到

发表于 13-9-2011 10:46:39 | 显示全部楼层
学习了,言简意赅,精辟
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