朝柴4D115博世共轨系列发动机高温故障

忘记快乐

现有一台江铃凯威轻卡，装配的是朝柴4D115博世共轨系列发动机，行驶11568公里，车主报修发动机温度高！于是维修师傅检查，发现水箱翻气泡，判断发动机冲床，于是拆下缸盖更换汽缸床，注意，这款发动机凸轮轴是顶置式，更换气缸垫以后故障依旧，于是建议考虑是不是打气泵的盖头垫冲坏，维修师傅拆开检查，发现没坏，但是还是建议予以更换！（维修工反应水箱已没有气泡翻出）于是决定路试！在重车路试期间发动机高速时间段温度会上升至97度，再高油门温度还会上升，但是动力性良好！轻车高速温度上升更快！注意，全程电脑诊断仪监控发动机温度。于是回到维修站，重新检查，拆下缸盖，全面检查冷却系统，无发现明显故障点！在做缸盖平面检查，无发现不符合标定数据的，再对缸体和缸套止口的检查时发现比标定数据大三个泀，标定数据缸套止口和缸体之间为七个泀，现为十个泀，大三个泀！于是决定磨缸套平面，不知是否可以解决问题，现在把问题反应给各位老师，望老师多多指教，看是否还有遗漏下来的方面没有考虑！谢谢各位先！

babylemon828

针对江铃凯威轻卡搭载的朝柴4D115博世共轨系列发动机高温故障，经过初步维修后仍存在问题，建议采取以下措施进行全面检查与诊断：

1. 复查气缸床及汽缸盖密封情况，确保安装正确且无漏气现象。
2. 检查散热器及水循环系统的功能，确保冷却液流通畅通，散热器无堵塞。
3. 检测发动机机油状况，确认机油压力正常，无机油泄漏。
4. 使用专业工具检查气门间隙、点火正时及喷油器工作状况，确保性能正常。
5. 对发动机控制系统进行检查，包括传感器和执行器，确认无故障码。

若以上检查均正常，可考虑进行更深入的故障诊断，建议联系专业维修站或朝柴技术部门，以找出确切原因并解决高温问题。确保驾驶安全及车辆性能。