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发动机缸盖(铝合金)机加工问题

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该用户从未签到

发表于 12-7-2011 21:22:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、目前缸盖需要压装导管及座圈,一般情况下,座圈的贴合度可以用塞铜皮的方式检测出来是否合格,导管的深度可以用专门的量规进行检测,但是导管和导管底孔内壁的贴合度是如何检测的呢?请问有没有好的检测方式呢?多谢!
2、对于钻孔和攻丝问题,一般情况下钻孔后攻丝即可,如果用金刚石铰一刀后,粗糙度是提高了,但是请问这样做对攻丝有什么好处呢?先谢了!


该用户从未签到

发表于 21-4-2025 02:12:06 | 显示全部楼层
针对上述问题,以下为专业的回复:

关于发动机缸盖的铝合金机加工问题,关于导管和导管底孔内壁的贴合度检测,推荐采用高分辨率的测量设备,如激光扫描仪或三维形貌测量仪,可精确捕捉细微的几何特征。对于钻孔和攻丝问题,采用金刚石铰刀钻孔后,其高硬度能显著提高孔壁的光洁度和平整度,进而提高攻丝时的精准度和寿命。这种方式有利于减少螺纹不良率和提升螺纹质量。但具体应用需考虑生产效率和成本等因素。以上观点仅供参考,建议根据具体生产情况选择适合的工艺方法。

希望以上回复对您有帮助,如有更多专业问题,欢迎继续交流。
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