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华晨中华530怎么样啊

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发表于 2-8-2011 23:00:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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530马上就要上市了,外表看起来很漂亮,。大家来讨论一下怎么样


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发表于 23-10-2011 10:50:20 | 显示全部楼层
弱弱问一句,530啥车子啊?
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发表于 28-10-2011 23:10:12 | 显示全部楼层
据说钣金水平可以跟吉利帝豪甚至合资车比拼了,是自主品牌难得的车身方面做得比较好的车子,外形也不错,仪表板的中控比较特别,仁者见仁智者见智吧...总体来说不错!
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发表于 5-11-2011 21:44:05 | 显示全部楼层
liaoliao250671 发表于 28-10-2011 23:10
据说钣金水平可以跟吉利帝豪甚至合资车比拼了,是自主品牌难得的车身方面做得比较好的车子,外形也不错,仪 ...

那价格和帝豪比何如呢
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发表于 17-11-2011 16:41:40 | 显示全部楼层
cyc7771 发表于 5-11-2011 21:44
那价格和帝豪比何如呢

中华H530:    厂商指导价 7.9-12.5 万

经销商报价 ¥8.5-10.7 万
帝豪:   厂商指导价 7.5-10.9 万

经销商报价 ¥7.5-10.9 万
底盘:

530:仿高尔夫4代底盘(德系)

帝豪:防老花冠底盘(日系)



发动机:

530:航天三菱4A92S

帝豪:吉利远景发动机



变速箱:

H530:韩国产变速箱

帝豪:吉利自产



外观:

这个比较个性化,个人感觉530比帝豪好看。

漆面的话,530绝对好于帝豪,帝豪的漆面很薄,中华一向是自主车中漆面最好的



帝豪优势就是,多了电动座椅之类的电子设备,这个确实不错
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发表于 19-11-2011 14:18:18 | 显示全部楼层
liaoliao250671 发表于 17-11-2011 16:41
中华H530:    厂商指导价 7.9-12.5 万

经销商报价 ¥8.5-10.7 万

我看了帝豪的这款车型,的确还是不错。
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发表于 28-11-2011 20:58:05 | 显示全部楼层
中华H530是华晨汽车工程研究院花了4年时间的力作,他的整车可靠性及乘驾感觉可不是吉利帝豪可比拟,无论是整车NVH水平还是安全性都达到了15左右合资车的水平,它的底盘调教很有德系车独立悬挂的味道,操控性非常好,尤其是山路行驶,转向非常精准、过弯感觉很干脆、利落,没有过度转向及转向不足的表现。它的电气系统非常强大,整车采用CANBUS网络,集成了一键启动、行车电脑、ESP、EPS等多项主被动安全措施。我们曾经在中华H530与吉利帝豪EC718之间进行过全面的对比,中华H530的操控稳定性、整车NVH、长途驾驶舒适性都要比帝豪EC718强出很多,经济性比其稍低一些,高速匀速120Km/h的油耗在百公里6.8升左右,城市综合油耗在8.6左右。据我说知吉利帝豪EC718的整车试验好像没怎么进行。好像是受困于吉利集团的高额高利贷利息,其只是宣传手段做的好而已,没有传说中的那么好。相比之下吉利帝豪EC718车速超过120km/h时,车内噪音令人难以接受,整车飘忽不定,在遇到紧急情况下或路面附着力低时,非常容易发生失控。
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发表于 28-11-2011 20:58:47 | 显示全部楼层
中华H530是华晨汽车工程研究院花了4年时间的力作,他的整车可靠性及乘驾感觉可不是吉利帝豪可比拟,无论是整车NVH水平还是安全性都达到了15左右合资车的水平,它的底盘调教很有德系车独立悬挂的味道,操控性非常好,尤其是山路行驶,转向非常精准、过弯感觉很干脆、利落,没有过度转向及转向不足的表现。它的电气系统非常强大,整车采用CANBUS网络,集成了一键启动、行车电脑、ESP、EPS等多项主被动安全措施。我们曾经在中华H530与吉利帝豪EC718之间进行过全面的对比,中华H530的操控稳定性、整车NVH、长途驾驶舒适性都要比帝豪EC718强出很多,经济性比其稍低一些,高速匀速120Km/h的油耗在百公里6.8升左右,城市综合油耗在8.6左右。据我说知吉利帝豪EC718的整车试验好像没怎么进行。好像是受困于吉利集团的高额高利贷利息,其只是宣传手段做的好而已,没有传说中的那么好。相比之下吉利帝豪EC718车速超过120km/h时,车内噪音令人难以接受,整车飘忽不定,在遇到紧急情况下或路面附着力低时,非常容易发生失控。
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发表于 28-11-2011 21:06:51 | 显示全部楼层
楼上的各位,车不光是看的,车是用来开的,他就像你穿的鞋一样,不能华而不实。可能中国的老百姓就是这样的习惯,只注重外表,汽车厂商也抓住了这一点,做足了表面文章。在中国有很多的交通事故是由于汽车的操控性不好而导致的,但大部分中国老百姓只知道车辆失控了,不是车的问题,而是人为操作的原因,其实真正的原因是车辆的操控性能太差,车辆非常容易发生失控罢了。中国自主车基本没有操控性,日本车操控性很烂,德国车的操控性还是很不错的,非常欣赏德国车的脚踏实地感觉。
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发表于 30-11-2011 12:11:30 | 显示全部楼层
国产车也没大家说的这么差劲吧
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发表于 2-12-2011 12:48:17 | 显示全部楼层
我的第一辆车即将在H530和v5中选择一辆
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发表于 16-12-2011 06:31:03 | 显示全部楼层
国产车也没大家说的这么差劲吧,我的第一辆车即将在H530和v5中选择一辆
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发表于 21-1-2012 20:17:42 | 显示全部楼层
华晨的钣金真是没的说,很不错,跟前有朋友在开,觉得很不错,性价比也可以了,自己没开过不知道操控咋样,悬架软硬啊,求解 啊
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