请教，控制散热器进出水最大温差

wjian · 发表于 16-8-2011 07:45:05

和保证发动机具有最佳的稳定的工作温度有关,也和发动机部件的热疲劳有关.

bbsbian · 发表于 15-8-2011 22:20:17

请教各位，在为发动机做散热器匹配的时候，对散热器有一项技术要求：进出水温差要控制在8度（举个例子）以内。
1.为什么会有这项要求，我们已经规定了发动机的最高出水温度，在发动机工作的最佳水温范围内，是不是应该温差越大越好
2.进出水的温差是怎样规定的，8度以内合适，还是10度以内合适
3.是不是应该还规定进出水的温差的下限，比如在5-8度内，如果进出水温差1-2度，散热器不就是没有起多大的散热作用吗

以上疑问，请教各位，谢谢！

yljxwq · 发表于 11-12-2011 08:42:10

我也有此疑惑。比如做发动机热平衡时出现进出水温差过大易开锅，怎么判定是外围冷却系统（水箱、风扇、中冷器）还是发动机的问题。请大侠不吝赐教！

yanggang · 发表于 12-12-2011 22:11:45

温差太大，一是说明散热器比较好，但是有可能说明散热器阻力太大；温差太小，一是说明散热器阻力比较小，但也有可能是散热器能力不够。所以要有个范围，一般情况下是5到8度

green2012 · 发表于 9-1-2012 13:22:28

不知道你们的匹配要求8度是怎么规定的。查了很多资料，理论上，冷却水在散热器中的最大温降，可取6～12℃，一般会取个中值8℃。但是实际上温差是没办法规定的，因为在台架上试验的时候，各个试验点的工况不一样，温差也不一样。

jy000167 · 发表于 24-9-2012 11:44:55

我厂配的散热器进出水口温差达到了 40度,是不是说明配套设计问题很大?

coolszj · 发表于 25-9-2012 15:00:52

我个人认为，主要还是看散热器内部水管结构以及外部冷风侧压力损失

wisdom-5337 · 发表于 26-9-2012 21:55:53

温差的取值是根据发动机的最高工作水温决定的或者说发动机的最佳工作温度决定。如果固定液气温差温差的话，散热器进出水温差大说明你的水泵能力不足，如果温差小说明你的水泵能力不足。因为

请教，控制散热器进出水最大温差

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