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楼主: litengfei

请教发动机旋转方向

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该用户从未签到

发表于 29-3-2012 22:44:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 剑客000 于 29-3-2012 22:44 编辑

如此易解的问题竟然足让你们帮所谓专业人员变是饭桶,设计发动机旋转要分左右旋转,两类不同仅是气门最大开度的峰值略偏移,专业=混口饭吃
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发表于 29-3-2012 19:44:12 | 显示全部楼层
ahzd8133 发表于 27-3-2012 07:04
从发动机的前部看,也就是从正时皮带侧看,是顺时针方向。

大部分是这样,也有逆时针转的
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发表于 30-5-2012 19:47:32 | 显示全部楼层
有正反可以切换的内燃机,在我国就有,时间有些久了,我记得在小时候见过汽油的三轮车,俗称好像是叫“汽三”,可以在正反转间切换,是两冲程的内燃机,用于倒车,但是反转后会产生大量的黑烟,而且很刺鼻,当时我觉得很神奇。现在想想也没什么,因为两冲程的内燃机切换旋转方向很简单,因为无非是进排气改变,但是压缩冲程依然是压缩冲程。我想四冲程的应该很难改变,除非它能切换配气正时。另外东西方的内燃机似乎是有区别,这个与地形引力和地球磁场有直接关系,因为发动机的循环工作还是主要靠飞轮旋转确定的。重型工程机械和轮船用内燃机大多是两冲程,动力强劲,而且加工简单,维修业简单,就是排放很难控制。

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发表于 30-5-2012 13:11:29 | 显示全部楼层
发动机顺时针和逆时针的都有!
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  • TA的每日心情
    开心
    11-12-2015 08:26
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 30-5-2012 14:17:14 | 显示全部楼层
    liko99900684 发表于 30-5-2012 13:11
    发动机顺时针和逆时针的都有!

    应该是都有 和起动机的旋转方向,布置位置有关系吧?同时发动机的设计也应该考虑这么多因素
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  • TA的每日心情
    开心
    11-12-2015 08:26
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 31-5-2012 09:06:25 | 显示全部楼层
    空心萝卜 发表于 30-5-2012 19:47
    有正反可以切换的内燃机,在我国就有,时间有些久了,我记得在小时候见过汽油的三轮车,俗称好像是叫“汽三 ...

    好的 谢谢 我们现在主要就是四冲程的发动机 就是还不是很清楚那些参数需要根据发动机的旋转方向来确定或者变化
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    该用户从未签到

    发表于 2-6-2012 16:06:23 | 显示全部楼层
    在国内的发动机选装方向一般定义是从发动机前段(附件段)看的。一般都是顺时针方向旋转,也有逆时针的。这个取决于最初的设计。发动机旋转方向改变的话,对于前置后驱的主减速器一般要进行更改,否则车子的前进挡就成倒档了。对于前置前驱的系统,发动机纵向放置的方向需要进行调整。

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  • TA的每日心情
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    11-12-2015 08:26
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 5-6-2012 11:33:07 | 显示全部楼层
    雕刻时光126 发表于 2-6-2012 16:06
    在国内的发动机选装方向一般定义是从发动机前段(附件段)看的。一般都是顺时针方向旋转,也有逆时针的。这 ...

    恩 非常有道理 光从发动机角度来讲 顺时针旋转和逆时针旋转的区别

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    发表于 13-8-2012 22:17:11 | 显示全部楼层
    貌似发动机汽缸的点火顺序决定其旋向吧。
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    该用户从未签到

    发表于 15-8-2012 18:06:39 | 显示全部楼层
    飞轮端逆时针。汽车上发动机倒转,还别说真有,国内某厂柴油机在某故障情况下会倒转  - -!
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