福特领航员轮胎压力传感器复位

刘建辉

福特领航员轮胎压力传感器复位
注意：轮胎压力监测系统不受车轮和轮胎转动的影响。复位程序必须在一辆车上执行，车辆所在的地区不能有无线电（ RF ）干扰。RF是由电机和附件设备（比如：移动电话、遥控器、电动转换开关和便携式娱乐设备等）运行时产生的。
      复位步骤：
         1：点火开关在OFF位置
         2：连续三次将点火开关从OFF转到RUN位置，最后保持在RUN位置。（每次转动的间隔时间不超过1秒钟）
         3：踩下并释放制动踏板。
         4：将点火开关转到OFF。
         5：重复步骤2。
         6：如果复位模式顺利进入，喇叭会发出一声鸣响，TPMS指示灯也会闪烁。信息中心（如果配备）显示“TRAIN LF TIRE”，将磁铁放在左前轮胎压力传感器的气门嘴上，当传感器被TPMS识别后，喇叭会短促鸣响一声。  
     7：喇叭响后2秒内，将磁铁放到右前轮胎压力传感器的气门嘴       处。
      注意：如果在轮胎压力传感器复位过程中VSM（TPMS模块与VSM集成一起）没有识别出任何一个轮胎压力传感器，则喇叭会鸣响两次，并且信息中心（如果配备）也会显示“TIRE NOT TRAINED REPEAT”必须重新进行复位程序。
     8：对右后轮胎和左后轮胎进行复位程序时，重复步骤7的操作，当轮胎压力传感器复位程序完成，喇叭会鸣响一声，信息中心（如果配备）也会显示“TIRE TRAINING  MODE  COMPLETE”复位完成。

wujin8525

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