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福特领航员轮胎压力传感器复位

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发表于 29-8-2011 20:03:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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福特领航员轮胎压力传感器复位
注意:轮胎压力监测系统不受车轮和轮胎转动的影响。复位程序必须在一辆车上执行,车辆所在的地区不能有无线电( RF )干扰。RF是由电机和附件设备(比如:移动电话、遥控器、电动转换开关和便携式娱乐设备等)运行时产生的。
      复位步骤:
         1:点火开关在OFF位置
         2:连续三次将点火开关从OFF转到RUN位置,最后保持在RUN位置。(每次转动的间隔时间不超过1秒钟)
         3:踩下并释放制动踏板。
         4:将点火开关转到OFF。
         5:重复步骤2。
         6:如果复位模式顺利进入,喇叭会发出一声鸣响,TPMS指示灯也会闪烁。信息中心(如果配备)显示“TRAIN LF TIRE”,将磁铁放在左前轮胎压力传感器的气门嘴上,当传感器被TPMS识别后,喇叭会短促鸣响一声。  
     7:喇叭响后2秒内,将磁铁放到右前轮胎压力传感器的气门嘴       处。
      注意:如果在轮胎压力传感器复位过程中VSM(TPMS模块与VSM集成一起)没有识别出任何一个轮胎压力传感器,则喇叭会鸣响两次,并且信息中心(如果配备)也会显示“TIRE NOT TRAINED REPEAT”必须重新进行复位程序。
     8:对右后轮胎和左后轮胎进行复位程序时,重复步骤7的操作,当轮胎压力传感器复位程序完成,喇叭会鸣响一声,信息中心(如果配备)也会显示“TIRE TRAINING  MODE  COMPLETE”复位完成。



该用户从未签到

发表于 31-8-2011 08:43:09 | 显示全部楼层
收益匪浅
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该用户从未签到

发表于 5-10-2012 20:33:04 | 显示全部楼层
勇敢学习,不怕苦,机会要靠自己争取。
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