有没有从事发动机性能开发（主要是发动机热力学thermodynamic）的同仁，请进

jamdecember · 发表于 13-9-2011 20:59:53

我是本科生，已从事这行三年，想问下从事这行的是不是学历都比较高呢？还有国内都有哪些企业有这个部门，发展，待遇比较好？有去国外上班的同仁吗？
我工作的主要职责是参与发动机概念设计和性能优化（GT-POWER和燃烧开发试验），但工作进步越来越缓慢，真想知道那些世界一流汽车公司是怎么开发发动机
的，但像我们这种小本科生，怎么有机会去国外上班？

zxkchina · 发表于 19-9-2011 15:39:08

一般是博士和硕士，本科比较少。
进步缓慢和你没关系，是企业大环境的问题
区别在于，1规范。2详细。3目的性很明确

jamdecember · 发表于 19-9-2011 22:31:03

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是啊，国内这方面做的太少了，我想在国外，大众，丰田的实力肯定比FEV，AVL强吧，中国做发动机性能开发（主要是发动机热力学thermodynamic）哪个企业环境最好呢？

zxkchina · 发表于 20-9-2011 14:58:35

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我认为恰恰相反，作为发动机专业的技术咨询公司，FEV,AVL在发动机领域的技术水准是更高的。事实上在那些车厂的研发部门，往往都有这样的技术咨询公司的on site工程师在做技术支持，或者是项目。
FEV在国内貌似没做什么技术咨询，在日本曾经见过他们做的一些东西，很厉害。讲的很透彻。

zxkchina · 发表于 20-9-2011 16:18:37

国内的企业我接触的还真不是很多，还真不敢说。

jamdecember · 发表于 13-11-2011 17:29:36

AVL自己用不用GT-POWER?
GT-POWER和BOOST 到底哪个好？

jamdecember · 发表于 20-11-2011 20:05:37

国内真正自己做发动机研发的能有几个？可能大多数都找设计公司做到A样机吧

蝈蝈腾腾 · 发表于 11-11-2011 18:49:46

zxkchina 发表于 20-9-2011 14:58
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我认为恰恰相反，作为发动机专业的技术咨询公司，FEV,AVL在发动机领域的技术水准 ...

是的 AVL FEV都是很强的也和宝马奔驰有合作的他们在模拟计算设计试验都很强悍

蝈蝈腾腾 · 发表于 20-11-2011 19:32:33

jamdecember 发表于 19-9-2011 22:31
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是啊，国内这方面做的太少了，我想在国外，大众，丰田的实力肯定比FEV，AVL强吧，中 ...

如果要真正的做自主研发发动机热力学开发是一定要做的如果没做说明根本不是自己研发的

fc1342 · 发表于 21-11-2011 16:41:30

国内真正做自主开发的企业真不多，底子不够，目前主要还是与外企联合开发

zxkchina · 发表于 17-1-2012 18:53:54

jamdecember 发表于 13-11-2011 17:29
AVL自己用不用GT-POWER?
GT-POWER和BOOST 到底哪个好？

AVL用自己开发的boost等（和power是同类型软件）
我觉得你没有必要去讨论哪个软件好，因为这个问题没啥意义，这两个系列软件很接近的。你哪方面有底子，有资源就学哪个好了。

jamdecember · 发表于 10-6-2012 13:33:26

看来从事这个行业的太少了~

[求助] 有没有从事发动机性能开发（主要是发动机热力学thermodynamic）的同仁，请进

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