[技术前沿] 新款克莱斯勒3.6L Pentastar V6发动机

刘建辉

  克莱斯勒Pentastar家族的发动机是克莱斯勒2011年正式应用的一款V6自然吸气发动机，在涡轮增压技术、排量税等压力下，这款发动机的出现非常适时。它采用了高压压铸铝缸体材料，V型气缸的排列夹夹角为60°。此外，时下较为普遍的可变气门正时技术（VVT）也被应用其中。



[技术前沿] 新款克莱斯勒3.6L Pentastar V6发动机

　　从参数上看，这款3.6L发动机最大功率可以在6350转时输出286马力，347牛米的最大扭矩爆发在4300转。从功率数据上看，这款3.6L发动机十分优秀，接近4.0L以上输出水平。而扭矩方面的数据也并不落伍。相比克莱斯勒PowerTech家族的3.7L发动机，参数均有大幅度的提升。

       也许有人认为，只有5.7L HEMI的发动机才是最“JEEP”的，但是新搭载的Pentastar 3.6L无疑更加适合家用，这也是新一代车型的重点变化之一。



[技术前沿] 新款克莱斯勒3.6L Pentastar V6发动机

       据官方资料显示，3.6L大切要比上一代的3.7L车型，燃油经济型提高11%。当然，考虑到新大切的整备质量已经超过2.2吨，这点油耗的节省意义并不太大。　未来有可能在国内搭载的车型：新克莱斯勒 300C、新道奇酷博、JEEP牧马人等。

刘韦

据说克莱斯勒有可变排量技术哦

龙吟幻

楼上的可变排量技术是怎么工作？能具体讲解么？