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[设计匹配] 档位数的选择?

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该用户从未签到

发表于 19-10-2011 22:46:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为什么比功率大→ 挡位数少?


该用户从未签到

发表于 26-4-2025 23:18:00 | 显示全部楼层
关于汽车工程中挡位数选择的问题,这需要根据车辆的具体需求和应用场景来决定。一般来说,挡位数越多,车辆的动力性和燃油经济性表现会相对更好。但并非所有情况下都是这样,例如某些特定的高性能车辆,由于需要追求更高的加速性能和极速表现,可能会选择较少的挡位数以获得更大的比功率输出。这是因为挡位数减少可以降低变速器齿轮的尺寸和重量,从而使得变速器整体更为轻量化、响应更迅速。当然这需要结合车辆的整体设计进行权衡和决策。
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