安全驾驶无忧 掌握下坡路七项注意

baguaren01

        如果开车外出游玩的话，如到山区路段，路遇长坡的几率是很大的。如何下长坡，由于惯性的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果你面对的是一个长长的下坡，应进行如下处理：

        

        1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
        2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
        3、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
        4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。
        5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
        6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。
        7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

richardx

非常不错，谢谢！
不过驾龄短的人还是不要去山区为好

richardx

非常不错，谢谢！
不过驾龄短的人还是不要去山区为好

guanjr

理论来自于过程，经验来自实践。

nscw

学习了！！

名字先用着

我以前就学他们经常使用空挡滑行，但是经常走山路的话，一会上坡一会下坡的，要来回换挡。
再看看大家都说“要少用空挡滑行”，其实我觉得是对的。
开盘山路还是很锻炼人的，关键是注意力要高度集中，反应敏捷。

liuxiaochen

空挡太危险了，三档滑行

klc206

下长坡还是靠发动机好，大车尤其明显来自: Android客户端

zhoulon

非常不错，去山区下坡和上坡深有体会。

Francis911

最后一项明显不对，汽车爬坡不是靠冲上去的，需要大扭矩，显然要挂抵挡。

talor8

非常有用的经验分享，谢谢。安全永远第一

虚世

没有经验的人，在个人的情况下要避免走盘山公路。