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[求助] 关于汽车车轮一次谐波的概念

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该用户从未签到

发表于 7-12-2011 21:35:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有没有大侠能详细解释一下汽车车轮一次谐波的概念?因为我们以前控制车轮的质量主要是车轮的端面跳动和径向跳动,但现在很多图纸上增加了“一次谐波”的检测要求,谐波和跳动值有什么区别和联系呀?


该用户从未签到

发表于 23-4-2025 16:42:03 | 显示全部楼层
汽车车轮一次谐波是车轮转动中特定振动频率的表现,即车轮在不平衡状态下产生的振动信号基频成分。与端面跳动和径向跳动不同,谐波更注重车轮旋转过程中的动态性能。跳动值主要是静态的,反映车轮某点的偏离程度;而谐波涉及车轮转动时的振动和应力分布,对于车辆的平顺性和稳定性尤为重要。具体联系为,车轮的端面跳动和径向跳动可能导致旋转时的不平衡,进而产生一次谐波。因此,控制车轮质量时,除了传统的跳动值检测,还需关注一次谐波等动态性能指标。
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