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奥迪 09E和09L自动变速器自适应方法

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该用户从未签到

发表于 8-12-2011 10:42:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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I. 让发动机以较小功率进行行车,直到ATF油的温度达到60-90°C 。 fficeffice" />

II. 在车辆停住、发动机怠速运转、踏下制动踏板 时,从N换到D并保持这个状态约3秒钟。将这个过程重复5次。 随后以同样的方法从N换到R。

III. 车在静止时挂入D档以小负荷(油门踏板位置15-25%,测量数据块02/2)将车加速到4档(约80km/h)。 然后让车滑行到约40km/h(不要踩制动踏板),随后用中等力度踏下制动踏板使车停住。 当车辆已经停住时,你必须让车继续停留在“D”档约10秒钟(踏下制动踏板)。将整个第III步重复6次。(6次0km/h ->80->40->0)

IV. 将车加速到约70km/h,并手动(Tip)挂入5档。 然后以80-100Nm的发动机功率(见测量数据块09)保持这个恒定车速行驶约3 -4分钟。

V. 将车加速到约90km/h,并手动(Tip)挂入6档。 然后以80-100Nm的发动机功率(见测量数据块09)保持这个恒定车速行驶约2 -3分钟。

VI. 车在静止时以小负荷(油门踏板位置15-25%,测量数据块02/2)将车加速到约100km/h。然后让车滑行到约40km/h(不要踩制动踏板),随后用很小的力踏下制动踏板使车停住。将整个第VI步重复5次。(5次0km/h ->100->40->0)

荣威750 55-51SN(叫荣威车整惨了) 1。进档自适应-----热车,启动发动机,踩住刹车,将挡杆从N-R-N(中间停留时间3-5秒)5次,然后再将挡杆从N-D-N5次,关闭点火开关10秒以上,OK 2升降档自适应----热车,启动发动机,将挡杆拉入D档,以小油门(约1/4左右)加速至4档,速度在50KM以上,然后在制动减速直至停车(时间大于15秒以上),重复5次就OK了


该用户从未签到

发表于 25-4-2025 15:52:10 | 显示全部楼层
针对奥迪09E和09L自动变速器的自适应方法,以下为专业回复:

按照以下方法操作:

I. 使发动机以较小功率行车,直至ATF油温升至60-90°C。

II. 在车辆静止时,挂入D档并施加轻微负荷(油门踏板位置约15-25%),随后在制动状态下(制动踏板已踏下)重复操作,即从N到D或R档并维持3秒钟,此过程重复五次。

III. 挂入D档并轻踩油门至约80km/h(车辆加速至第四档)。随后让车辆滑行至约40km/h并制动至停车。在车辆完全停稳后,维持车辆在D档状态约10秒钟。此步骤重复六次。确保操作过程准确、平稳,避免对变速器造成不必要的负荷或损伤。这些步骤有助于自动变速器更好地适应车辆的工作状态,提高驾驶的平顺性和燃油经济性。
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