变速器换挡齿轮的脱挡

wangxingong · 发表于 27-12-2011 21:59:10

换挡、脱档不是一回事，换挡时是靠锥面加上同步环的摩擦力让齿轮在同步器齿毂的压力带动下，使得同步转速，瞬间换挡成功。而跳档是和自锁能力有关，也和齿圈的倒锥相关。

一年 · 发表于 27-12-2011 09:17:18

本帖最后由一年于 27-12-2011 09:35 编辑

   最近看到一张变速器换挡齿轮的图纸，要求锥面的粗糙度有下限不能太低，会造成脱挡！
   请教各位高手，换挡齿轮脱挡跟齿轮锥面的粗糙度和润滑性（表面有一层二硫化钼润滑）有直接关系嘛？还是有别的原因？

贺泽 · 发表于 27-12-2011 20:56:18

虽然我可以知道，但我真的不知道。

358253526 · 发表于 2-3-2012 11:59:50

脱档与互锁机构、结合齿有关、齿轮的轴向间隙偏大有关

newfang2005 · 发表于 3-5-2013 14:24:10

倒锥角的粗糙度不能太低了

KonGUMa@ · 发表于 30-5-2013 18:45:30

还有更详细的解释吗？求解答

007小黑 · 发表于 1-7-2013 20:24:25

个人认为，锥面的粗糙度和脱档没有任何关系。
在防止掉档方面是在结合齿上面有个倒锥角
这个倒锥是用来防止脱档的。只要倒追角合适
而且有足够的啮合长度，适当的轴向间隙，应该
会出现掉档。

raulprince · 发表于 29-11-2013 18:48:37

增大齿套和结合齿的锥角可以防止脱档。

[设计匹配] 变速器换挡齿轮的脱挡