开发电动车其实就是开发能量储备容器

lrt652

我发现现在开发的纯电动汽车的行驶里程都比较短，主要问题还是受到蓄电池储能水平的限制，但目前国家出台的电动车政策很不给力，应该说研究开发具有高储能的媒介容器，具体是什么能量形式，是根据所能大量生产的储能媒介决定。然后才是开发新能源汽车的最终目的。不知各位大侠怎么看？

曾经拥有

说得对，储能技术才是根本，不论存储电能还是其他的能量，就是要高效大量的存储

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电动车遇到的瓶颈不只电池储能上：
1.充电时间上，充电时间太久
2.充电设备的铺开建设，如果在加油站的基础上在城市网中建充电站，涉及到得规划面太大
3.动动车的标准还未统一，特别是充电标准，导致了现在市场中的电动车充电电压都不相同。
4.电池的寿命和匹配度也是很难解决的问题
5.电动车在成本上也不被广大群众所接受，相比较于传统车成本过高