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电喷发动机爆震控制模式——回答车友问

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发表于 11-1-2012 09:37:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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致:简单多好
爆震控制模式:
- 稳态爆震控制:一旦爆震发生,系统将快速推迟点火提前角,消除爆震。
- 瞬态爆震控制:在急加速时,爆震容易发生,系统预测爆震可能发生,会自动推迟点火提前角,以避免超限(强烈)的爆震发生。
- 适应性爆震控制:当发动机磨损后运行时,系统将自动地对点火提前角进行适应性调整,杜绝强烈爆震的发生
涉及部件:1、爆震传感器,(如果出现故障,匀速行驶时爆震后不能调整点火提前角);
               2、ECU或OCV阀(带可变气门的发动机);(如果出现故障,加速行驶时出现爆震)。

发表于 25-1-2012 22:31:52 | 显示全部楼层
好的,你说的这些通过解码能发现吗?还有,最近发现冷车起动后,排气管有一股汽油味道,很浓,车热以后又没有这个汽油味了,不知是怎么回事!我的车才2000公里都不到~!

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 楼主| 发表于 31-1-2012 18:25:34 | 显示全部楼层
前述故障原因不能用解码仪检验出来。
尾气油味过浓,请检查氧传感器。

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