客车轿车卡车中国分别处在哪个水平

1170356849 · 发表于 20-1-2012 23:23:00

貌似客车蛮先进的，公路上跑的都是国产的

caker · 发表于 21-1-2012 13:41:34

那是因为便宜，安全性能我估计没有国外客车好
今年校车事故那么多，按照美国标准制定新的校车标准的时候，一堆客车公司都在叫标准太高了！
那就是因为国内客车企业生产的车安全性能都太低了，生产的客车价格也低，国外的客车安全性好，就是没人愿意买，价格太高了

1170356849 · 发表于 21-1-2012 20:09:23

caker 发表于 21-1-2012 13:41 那是因为便宜，安全性能我估计没有国外客车好今年校车事故那么多，按照美国标准制定新的校车标准的时候， ...

兄台说的有道理，但校车多并不全是车的问题，严重超载，或者用的根本不起客车，而是小面包，据说最新的标准是宇通制定的，说明宇通还是不错的

caker · 发表于 21-1-2012 20:47:44

1170356849 发表于 21-1-2012 20:09
兄台说的有道理，但校车多并不全是车的问题，严重超载，或者用的根本不起客车，而是小面包，据说最新的标 ...

超载应该是校车事故的主要原因

回到客车的技术标准上，国内的主机厂生产的客车有的甚至连GB都不能满足，搞个假报告，车一样的在路上跑，反正最后出事了很难追究生产厂商。
这又涉及到另外的问题了，国内的环境比较差。国外的汽车厂商完全按照游戏规则（“严格遵守标准”）设计汽车，国内的搞出个车的样子出来就上路跑了，不出问题才怪了。

huanviv · 发表于 30-1-2012 16:39:34

来看看……….

咖啡豆 · 发表于 31-1-2012 17:36:36

看好金龙客车

wz2007043030 · 发表于 1-2-2012 22:32:21

卡车么，感觉现在是恶性竞争啊，一汽，二汽，重汽，基本上在压价卖车，实在没什么利润，集瑞搞的联合卡车说瞄准高端，其实自己2b了，高端的人家都买进口车了，看看那销量就知道了，我们和沃尔沃合资之后前景还不明朗，话说沃尔沃都快倒闭的企业了啊，还有那个德纳···总体来说个人感觉目前卡车很不明朗啊，小弟也感觉前景堪忧啊，卡车和经济挂钩，这几年中国的经济不行，钱景不好啊
要说技术的话我们基本上驾驶室是自己的，变速箱和发动机什么的用的是别人的，目前发动机正在搞自主化，是个不错的苗头，不过自主也是貌似不重要的东西自主，我感觉重要的东西都是博世一类的公司生产的，目前感觉没有研发的劲头啊，官僚之风过于严重了

子非鱼··· · 发表于 15-4-2012 18:07:51

货车最落后···

paul0903 · 发表于 14-7-2012 14:50:02

国内商用车确实不怎么样，说实话主机厂的重点大部分不在技术研发上，而在于怎么降价，怎么提高销量。其实都知道车好销量就好，但是与价格比起来，呵呵
目前的现状基本上都是国内商用车“copy”国外的，有点言重，但是确实是，国内我看这就是组装或者焊接是自己的水平吧，其他零部件基本还是国外的，当然也有国产的，性能不敢恭维

daicoky001 · 发表于 21-7-2012 22:40:34

额~~~~~~~~~~~~~

岁月如诗 · 发表于 21-7-2012 20:41:31

客车厉害，民族自主品牌客车领先，国产化成度高，中国客车人是很辛苦的，不容易，不像央企受政策大量扶植

客车轿车卡车中国分别处在哪个水平

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