驾驶技能

花国庆

                                   规范驾驶操作程序
   按规范动作进入驾驶室，调整座椅及左、中、右后视镜，正确启动发动机，系好安全带，待各种仪表符合起步条件后，报告教官可以起步，当教官发出起步命令后，按下列步骤进行：

起步
   踏下离合，将变速杆推入起步档位（1），开左转向灯，按喇叭，松手刹，观察左右后视镜，确认安全后，快抬离合至半联动停，在右脚适量加油的同时，慢放松离合，使车辆达到平稳起步。起步后，再次观察左侧后视镜，确认安全后，向左打方向，当驶入快车道后关闭转向灯，注意避让非机动车道的行人。

加档
   C1型：可使用一脚离合操作方法，即：将车速冲起后，在踏下离合的同时，放松油门，摘成空挡，随即推入高一级档位，快抬离合至半联动略停一带而过，右脚紧跟把油加。加档应依次逐级加档，不得越级加档。
   B2型：将车速冲起后，在踏下离合的同时，放松油门，摘成空挡。快抬离合又踏下，将变速杆推入高一级档位，快抬离合至半联动略停一带而过，右脚紧跟把油加。加档应依次逐级加档，不得越级加档。

减档
   C1型：当发动机动力不足时，在踏下离合的同时，放松油门，摘成空挡，随即推入所需档位，快抬离合至半联动，右脚紧跟把油加。
   B2型：在踏下离合的同时，放松油门，摘成空挡，快抬起离合，右脚急踏油门又抬起，再踏离合，将变速杆推入所需档位，快抬离合至半联动，右脚紧跟把油加。

停车
   右脚放松油门，将右脚放在制动踏板上，缓压减速，同时开右转向灯，观察右侧后视镜，确认安全后，向右打方向，待车的右前角距路边一米左右时，回方向将车顺正，踏下离合，再稍用力踩刹车，使车平稳停在预定位置。注意：车的右侧距路沿不得超过30公分。停车后，依次拉手刹，摘挡，松开离合，松开刹车，最后关闭转向灯，按规定的动作下车。

                                 注意事项
要求换挡程序规范、及时，动作清楚连贯、迅速准确，在挂R档时，车停稳后方可操作。
2、模拟练习主要练离合、油门、变速杆三者的协调配合，纠正空挡位置来回抖动、低头下视、方向跑偏、抬离合过急或发动机高速空转以及长时间使用半联动等现象。


                               学开车顺口溜
起步：左脚踏，右手挂，按喇叭，松手刹，左脚抬至接触点，右脚平稳把油加。
停车：右脚离油门，左脚踏，稳刹车，拉手刹，别忘档摘下。
加档：低速变高速，冲车要记住，一踏摘，二踏挂，抬起离合把油加。
减档：高速变低速，车速掌握住。一踏摘，二抬起，右脚紧把空油加。再踏离合挂低档，紧跟油门把方向抓。

                          场地驾驶（桩考操作程序）
科目设置目的
熟练掌握操控车辆进行移位、前进、倒车及判断行车轨迹的技能。

科目设置样式

桩长：二倍车长；前驱动车，加50厘米；
桩宽：小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米；
路宽：车长的1.5倍；
起点：距甲库外边线1.5倍车长。

科目操作要求
从起点倒入乙库停车，再经过二进二退移位到甲库停止，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停止，前进返回起点。
练习时，场地驾驶课分解为“侧方移位”和“倒入车库”两个项目进行。
科目注意事项
1、必须按规定路线、顺序行驶；
2、行驶中，车身任何部位不得碰擦桩杆、出线；
车辆移库应到位；
不得出现发动机熄火现象。
科目实施方案
从起点倒入乙库
掌握向右大方向时机，将车顺利倒入乙库
在车从起点倒车起步后，当车尾与第一个边杆（6号杆）平齐（即右后侧门窗玻璃钢露出中间5号杆）时，就开始向右打方向，并通过后车窗仔细观察5号杆与车尾右边角的位置，当车尾右边角距离5号杆至少一米时，应根据车行进的趋势，迅速预测出当车倒进乙库时车尾右边角与5号杆之间的横向距离能否保持在20~30cm。如判定可以，则平顺的将车倒入 乙库；如判定困难，则应迅速修正方向，以满足倒入车库的上述条件。
掌握向左打方向时机，将车身顺正
当车平顺的倒入了乙库，待车身顺正时就要迅速向左打方向，将车轮回正。
倒入乙库停车
保持车直行是关键。判断车直行较简单的有两种方法，一是当车尾与库底两杆（1、2号杆）一直处于平行状态时，则证明车是直行的，否则要对方向进行修正；二是根据设定的目标回正方向，以保持车直行：当目光观察1、2号杆时，会投射到车尾部左右两个点（即此时1、2号杆与车尾部相交的两个投影点），当这两个点分别至车尾部左右端点的距离始终相等时，则证明车是直行的，否则，应向距离偏小的一侧打方向进行修正。
当车直行后，要认真观察车尾至1、2号杆的距离。当感觉到两者之间的距离小于20cm时就可以停车。当感觉没有十分把握时，应停下车来实地查看，并根据查看结果进行适当修正。
侧方移位
一进
向右打死方向，朝右前方移位，控制好车速；
当看到5号杆处在车头左侧的1/4范围以内位置时，开始向左打方向，将车身顺正；
马上向右打方向，将车轮回正；
当车头距库门（以5号杆作参照物）小于20cm时停车。
一退
向右打死方向，朝右后方倒车移位，控制好车速；
当看到2号杆处在车尾左侧的1/4范围以内位置时，开始向左打方向，将车身顺正；
马上向右打方向，将车轮回正；
当车尾距库底（以2号杆作参照物）小于20cm时停车。
二进
向右打方向，朝右前方移位，控制好车速；
当看到车头左侧至5号杆的横向距离一超过20cm时，就开始向左打方向，将车身顺正；
马上向右打方向，将车轮回正；
当车头距库门（以5号杆作参照物）小于20cm时停车。
二退（倒入甲库）
向右打方向，朝甲库库底方移位，控制好车速；
当看到车尾左后角至2号杆的横向距离一超过20cm时，就开始向左打方向，将车身顺正；
马上向右打方向，将车轮回正；
当车尾距甲库库底（以2/3号杆作参照物）小于20cm时，将车停止于甲库。
、前进穿过乙库至路上
向左打方向，控制好车速；
当看到车尾右后角超过5号杆时，迅速向左打死方向，待车顺正时，迅速向右回正方向，控制车右侧与路边缘保持1.2~1.5米的距离，缓缓地将车停在路上的有利位置。
、倒入甲库
当看到车尾与4号杆平齐时，开始向左打方向，控制好车速。此时应观察5号杆在左后门窗的什么位置，以确定打方向时机的参照点；
注意对行进方向适时调整，当从左后门窗一看到5号杆时就开始调整方向，控制车左后角与5号杆的横向距离保持在20~30cm，使车平顺地倒入甲库。倒入甲库后，当车身顺正时，迅速向右回方向。在此之后的操作方法与《3、倒入乙库停车》相同，但需注意的是，此时的观察点（参照物）已不是1、2号杆，而是2、3号杆了。
、前进返回起点
调整好方向，当车后轮与门前5、6号杆平齐时迅速向右打死方向，待车距路边缘1.2~1.5米时迅速向左回正方向，缓缓将车停入起点。

六、几点注意事项：
牢记行车路线和要求，认准甲库和乙库（面向库门，背朝库底，其右侧为甲库，左侧是乙库）；
牢记监控电子眼的具体位置及其设置目的，苦练驾驶基本功，不靠侥幸取胜；
侧方移位要坚持“三把方向”：向右打方向，目的是使车朝右方的目标处行驶——向左打方向，目的是将车身顺正——再向右打方向，目的是将车轮回正，为下一步操作提供便利；
倒车要右侧身回头，使头部处在两个前靠背中间（即车中间），选好参照物，以减少观察及对行车轨迹判断的误差；
根据目标（参照物）回方向要遵循：哪边离目标距离小，就要向哪边打方向进行修正。
倒车利用离合器半联动，控制车速慢慢行（桩考时，为安全起见已拔掉了油门线，加速踏板不再起作用。但要注意，离合器在半联动或抬起状态，车速有很大不同）。要保持较低车速，可适量踏下离合器踏板，避免发动机熄火；
始终要牢记：前进看车头，倒车看车尾，方向别打错，车速控制准；
车在起点的正确停放位置，是距路边1.2~1.5米。桩考时，如发现不合其要求而影响自己考试时，可要求教练予以修正。