10款捷达,冷车点火怠速只有900转

完美

车型:10款捷达

发动机型号:BJT

行驶里程:5W公里

故障现象:

       最近两个月以来,早上冷车点火只有900转,而且是稳在900不动,水温起来了才降到800转,偶尔几天会在900-1000浮动一会,大概有4-5天冷车点火正常,冷车点火1200转(新车时和出问题之前都是1200),原来正常的情况是:点火后1200,然后1000稳一会,再直接降到800,而且现在冷车点火那一瞬间感觉跟不上油似的,还要突突几下,在出现这个问题之前也出现过两三次冷车点火900转,当时是夏天.



检查.处理:

        清洗了节气门,用5053故障诊断线检查了,没有故障码,一直怀疑是水温传感器数据有错误,导致ECU判断错误,造成冷车点火只有900转.这几天点火前一直在观察,冷车点火前接好数据线,打开开关不点火,看水湿以及进气温度,都是正常的,和室外温度基本一致.13度左右(重庆)



咨询:

       还有什么原因可以让EUC判断点火后只需要900转的怠速?我一直认为是什么传感器错误的信号,导致ECU判断错误.冷车点火工况有哪些传感器需要配合?同样的环境温度,停车地点.为什么有时候又正常,肯定是哪里有问题,请高手指点



会不会是氧传感器原因呀?在网上发贴作过调查,10款捷达出现这个问题不只我一台,还有其它的,但大多数还是正常的.另一台车症状完全一致,4S找不到原因,换过新的节气门,水湿传感器,没有解决.



望高手,专家们见贴后指点下,这个问题折磨了我很久,XD不胜感激.

yuanyou

针对您所描述的捷达车型故障现象，我作为一名汽车工程师给出如下回复：

根据您的描述，车辆在冷启动时的怠速转速异常，可能涉及发动机控制单元、怠速控制阀、喷油嘴及点火系统等多个方面。考虑到已经清洗过相关部件，建议检查发动机控制单元的冷启动参数是否出现异常，以及怠速控制阀的工作性能是否稳定。同时，建议检查点火系统的点火能量是否充足，确保发动机在冷启动时能够正常燃烧。为确保准确诊断与修复，建议前往专业维修站进行进一步检测与诊断。

建议下一步措施是进行专业的诊断与检测，确定具体的故障原因并采取相应的修复措施。