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    智界S7的E/E网络介绍详解整车区域控制器（ZCU)深度详解域控制器！全面了解智能汽车域控制器
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楼主: spkxygc

关于汽车安全性分析的一篇文章，供各位阅读！

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etyt

该用户从未签到
发表于 24-3-2012 21:41:44 | 显示全部楼层
搞汽车安全的飘过 日本车的车身结构我分析过 大部分确实是针对NCAP做的应试考试  NCAP的碰撞形式就那么几种，受力传递也就哪几种，而实际上汽车事故的碰撞形式多种多样，所以在交通事故中大家经常看到日本车不行  欧美车车身结构做的确实比较结实，用的钢材强度比较高，当然这也是由于欧美的环境造成的，欧美国家的车速一般都比较高
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spkxygc

该用户从未签到
 楼主| 发表于 26-3-2012 15:17:37 | 显示全部楼层
恩，各有所长吧，现在汽车设计都提倡轻量化！
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jixi8810

该用户从未签到
发表于 28-3-2012 09:57:17 | 显示全部楼层
顶顶更健康
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恒动

该用户从未签到
发表于 28-3-2012 10:43:20 | 显示全部楼层
有点道理！
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spkxygc

该用户从未签到
 楼主| 发表于 30-3-2012 09:36:33 | 显示全部楼层
谢谢支持！！！
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lplman123

该用户从未签到
发表于 4-4-2012 11:20:30 | 显示全部楼层
恩，就是要这样才行啊，这样才能进步啊
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spkxygc

该用户从未签到
 楼主| 发表于 5-4-2012 18:20:15 | 显示全部楼层
是啊！！！！！
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spkxygc

该用户从未签到
 楼主| 发表于 7-4-2012 19:13:50 | 显示全部楼层
支持一下！
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spkxygc

该用户从未签到
 楼主| 发表于 9-4-2012 22:01:15 | 显示全部楼层
恩，就是要这样才行啊，这样才能进步啊
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