时尚国产摩托车何时才能出现？

吓得我一蹦

纵观全国摩托车，发动机我们不说。外观总体让人感觉生硬老土，设计缺乏动感。难道设计一款科学美观的外壳很难吗？
具体我们可以一起来一项一项的来讨论。
1：轮毂。轮胎。花样都太少，有的甚至110CC配置14寸轮毂怎么看都别扭。代步，旅行，休闲。。。对轮胎都有不同的要求。把胎纹做科学漂亮点总可以吧？
2：前脸。国产很多踏板车的前脸那是要多丑有多丑，要多难看有多难看，设计一款时尚一点的壳壳有那么难吗？
3：大灯亮度不够。很不安全。尾灯转向灯不够时尚。
4：仪表。总体上都是个土的掉渣的形状。
5：欠缺防摔设计。踏板的外观件比较多。加装防摔块比保险杠更美观使用。比如在车把。车头两边。后脚踏处。
6：空气进气口是否可以设计更加科学合理。很多地方道路不是很好。灰尘特别多。这样对发动机伤害比较大、巧妙的设计进气口位置应该不难吧？
7：做包可以设计得与马桶之间更合缝更美观。
8：是否根据不同车型的设计理念设计出不同的马桶和油箱呢？方便放东西或增加续航能力和方便性。。。
9：脚踏处是否可以做得更舒服。更时尚更动感呢？你们不能做出来但我能。
10：反光镜改变一下形状就增加很多成本吗？完全可以做得更加时尚美观，为什么不做漂亮点呢？
11：尾翼时尚和实用一体化有那么难吗？
12：整车是否可以更加模块化，科学化，维修方便化，时尚化。实用化呢？
13：排气管为什么都是个圆的，难道这个世界上除了圆的就没其他形状了吗？防烫板总可以做美观一点吧？哎。。。
14：生意有点忙，还没想出来啊。。。。。
总之感觉国产车不是很如意。总体上感觉缺乏美感。真不知道那些踏板摩托车设计师干嘛的，俺虽然不会电脑绘图。用泥巴捏一个也很漂亮。要是那个公司愿意聘请我做外观设计师，我愿意放弃我优厚月入过万的生意来做外观设计师。要求很简单，你愿意给我平台和空间，给我一定的培训，我利用我摩托车发烧友的热情为你设计更多更好的踏板摩托车外观。QQ505474134

马路过海边

在中国除了模仿还是模仿，难道自己设计就那么难吗？

北小雷

国产自主品牌摩托，透支了国人的信任，现在已是到了生死的边缘了。国人的钱，主要是老百姓的钱都是血汗钱，爱国是爱，可是国产摩托、、、，不说了。一言难尽啊，你可以看下，光阳和三阳还不错，豪爵也不错。
有时模具的成本，这么说了，相似一个新车型，估计国企300万-500万，私企估计30万-100万。你说怎么能造好车。还是那句“一言难尽”、、、

hanmamotuo

关键是市场问题，国内生产的摩托车几乎都是中小排量，这个排量基本是用来代步的，这个使用范围的使用者对价格比较敏感，时尚可能是下一步经济更宽松时候的需求，可能当经济宽松的时候，他们又盯上四个轮子的。
市场解决不了，高端的、时尚的设计就不能形成良性循环，即使有一点点需求形不成量，也很难刺激研发，不能解决初期的批量小投入大的问题。

ggm7713

时尚，本来就是一个伪命题。象牛仔裤在膝盖处有个洞，设计就有洞叫时尚，穿破了有个洞，叫破损。实际上不是一样吗?
倒是为何没有国产摩托？因为东亚病夫心。其实东亚病夫还不多，更因为是东亚病府。

些年

想到的永远是赚钱，模仿来的更快一点！可是，山寨就山寨了！加点自己的理念进去，在设计不行吗！？国家对设计的重视太少了！要求专门开设这课程！