催化器中毒

henry96

最近公司内有几辆车跑5万公里左右动力性下降很严重，后来查到是催化器上部堵塞造成，经成分调查主要是锰，催化器厂家说油品问题引起的锰中毒，是否可信？但封装催化器的钢丝网也基本粉化了，一触即碎，应该不正常，请各位帮忙分析一下，跟标定有没有关系

wangjianbin

楼主：催化剂发生锰中毒的现象很常见的，确实是由于国内成品油的质量不好造成的，并且各地的油品质量差别也不小！
第二个问题，我不知道楼主什么车，但是估计标定策略都差不多，目前标定一般保证催化剂中心温度不超过850度左右，一旦温度过高，会进行保护性加浓
来降低温度，但并不排除一些未考虑到的极限工况使得催化剂温度过高！

我也就了解这么多，希望对楼主有帮助!

like599

很明显:你的分析和怀疑是有依据的,油品是个大问题,但这也只是其一,丝网的粉碎市纪委不正常的,只能说明材料使用存在问题,建议你检测一下使用材料,是否与你们的技术要求一致,同时由于现在国内的载体厂家良莠不齐,重点产品建议先选用大公司,有信誉保障