别克陆尊3.0P0641故障一例

燃烧的热情

一辆08年别克陆尊3.0，已行驶11万Km，发动机故障灯亮，检测到有故障码P0641，内容为"5V参考电压1电路"。故障码不能被清除。同时驾驶员还反映，燃油表指示失准，发动机加速不良。
查资料，5V参考电压1电路为ECU向进气压力传感器及燃油箱压力传感器，空调制冷剂压力传感器提供参考电压。
5V参考电压最高值不能超过5.2V，不能低于4.8V，否则ECU将设置P0641和P0651(5V参考电压2电路)故障码。
先拔下进气压力传感器插头，测得其参考电压为5.7V，说明故障部位不在进气压力传感器。再拔下燃油泵总成线束插头，真相大白，此插头处进水，针脚已有腐蚀，处理后装复，故障码被清除，启动后故障灯熄灭。试车，一切正常。
推测，燃油表失准是因为插接件进水引起接触不良;
发动机加速不良是因为5V参考电压过高使进气压力传感器信号失准。
在此我有一个问题请教，5V参考电压电路短路/开路为什么会升高电压？

开垦者

针对别克陆尊30出现的故障码P0641，经过检查发现燃油泵总成线束插头处进水，针脚有腐蚀。此为重要的故障源头，会导致5V参考电压电路异常，进而影响发动机控制单元（ECU）的正常工作。

针对此问题，首要任务是修复线束插头。需清理插头内的水分和腐蚀物，确保针脚接触良好。之后进行绝缘处理，防止再次进水。同时，建议检查相关传感器的工作状态，确保它们无异常。最后，清除故障码并重新校准燃油表和发动机加速系统，以恢复车辆的正常运行。

修复完成后，务必进行详细的测试以确保车辆各系统工作正常。如问题仍未解决，建议进一步诊断并处理。