开车得懂 紧急时刻“不紧急”的救命技巧

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选品牌、比配置、问油耗，买车时考虑的第一要素或许不同，而用车时，则有了绝对相同的“头等大事”安全。驾车行驶难免遇到各种紧急状况，河南新纪元售后部经理裴斌推荐了一些紧急状况的应对技巧，应对得当可能会救你一命。

　　爆胎操控

　　场景：

　　轮胎“砰”一声爆裂，车头随之一偏，车辆失控。

　　应对：握紧方向盘，缓慢停车

　　爆胎时，车辆失去平衡与控制，尤其是高速爆胎。前轮爆胎时要握紧方向盘，调整车头方向，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘。后轮爆胎时车辆会呈现不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应收油减挡，让车子缓慢停下。

　　与前胎爆裂不同的是，后轮没有导向功能，而且一般后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎危险性相对较小，只需握稳方向盘即可。

　　裴斌特别提醒说，爆胎时方向盘必然很难握稳，有时偏差甚至会达到90度。这时不要死握着方向盘对抗作用力，要保持直线和稳住车辆。同时改踩刹车，慢慢放缓速度，而且注意必须是轻踩刹车。在刹车过程中，方向盘会很难操控。

　　车辆打滑

　　场景：

　　车子打滑失控一般会有三种情况。一是前轮打滑，车子像是被推移着前进；二是后轮失去抓地力，车子出现漂移，开始打转。三是车子漂移时失控，后轮甩尾。

　　应对：松油门别急刹

　　第一种状况属于转向不足，此时要放开油门，试着降至低速挡，在比较滑的路面更要这样。这样做的目的是把车辆重量转移到前方，以增加前轮抓地力。另外，不要左右猛转方向盘，这样只会让打滑情况更严重。

　　第二种状况是转向过度。在赛车场上，职业车手会使用这样的漂移技巧，但一般驾驶者就没有那么好的控制力了。此时要把方向盘控制在前进方向，如果是前轮驱动或四轮驱动，可以轻踩油门，增加后轮的抓地力。切记，不要松开油门或是猛踩刹车，这样只会让后轮甩尾更严重。

　　第三种情况一般会是车辆漂移时失控。车辆后轮开始甩尾、试图稳住车子时，后轮又朝反方向打转。这时要注意车子的前进方向，保持前轮稳定。

　　轮胎“水漂”

　　场景：

　　雨天行车或行驶到涉水路面时，路面上的水造成轮胎打滑和方向失控。

　　应对：积水路面保持低速行驶

　　积水路面要低速行驶才安全，如果此时高速行驶，出现“水漂”后果会很严重。而这种情况的危险性主要是驾驶原因造成的。行车时应避开大片积水的路面，时速35公里或以上时，轮胎胎纹必须要足够。

　　如果驶入积水里面，只要平稳通过即可，不用急踩刹车或猛转方向盘，只要放松油门，保持轮胎打直即可。

　　刹车故障

　　场景：

　　行驶中忽然发现刹车失效或反应迟缓现象。

　　应对：松油门，降挡位，寻找上坡路

　　现在已经很少出现刹车故障的情况，但这种情况也是危险性很高的。发现刹车踏板失效时，要马上松开油门，然后不断猛踩刹车踏板，可以让刹车系统重新建立压力，暂时产生刹车效果。同时，降至低速挡位，然后慢慢使用手刹或踩下刹车踏板。时速30公里以上时，更要注意。如果这些办法都不行，就寻找上坡路前进，借助上坡压力让车速放缓。

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谢谢楼主教导，我会勤奋学习，小心开车。

scofieldycy

受教了，感谢楼主分享。俺们会谨记在心，勤加练习的……

kelin

多谢楼主！！！学习了！！！

maguro

学习了，谢谢

live

不错，感谢分享，

xfkl2010

非常实用的帖子，看来要好好学习了。

jimmybarry

最危险就是甩方向盘，真的很危险的