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[设计匹配] 各种变速器装车率-中国

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该用户从未签到

发表于 2-5-2012 14:25:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各种变速器装车率-中国.png


该用户从未签到

发表于 5-5-2012 09:56:29 | 显示全部楼层
目前就两阵营的较量大众与日产,DCT与CVT的代表。
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  • TA的每日心情
    难过
    29-6-2015 08:19
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 28-5-2012 13:15:47 | 显示全部楼层
    个人还是喜欢MT,有驾驶乐趣。
    在堵车时,MT虽然需要驾驶者不断的换挡,造成大家认为MT比较累的原因。
    但AT,或者AMT、CVT、DCT等也需要用右脚踩着刹车,或者就得摘D挡到P挡或者N挡,相对而言并不轻松很多。
    开时间长了,右脚太累,左脚一直不用,不舒服。

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    该用户从未签到

    发表于 18-6-2012 16:12:22 | 显示全部楼层
    6AT应该也不错的吧~
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    该用户从未签到

    发表于 18-6-2012 17:56:54 | 显示全部楼层
    蛮好。。。蛮好
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    该用户从未签到

    发表于 18-6-2012 23:30:19 | 显示全部楼层
    看来CVT的装车率还是挺高的
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    该用户从未签到

    发表于 26-6-2012 12:49:12 | 显示全部楼层
    DCT 支持DCT
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    该用户从未签到

    发表于 26-6-2012 12:50:20 | 显示全部楼层
    看来DCT 市场占有率没有CVT高啊
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    发表于 26-6-2012 11:29:03 | 显示全部楼层
    日系在国内满有市场迎合度。
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    该用户从未签到

    发表于 2-5-2013 20:26:00 | 显示全部楼层
    毕竟日系的燃油经济性比较好
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