为什么六速DSG 传动比五档比四档大

不会飞的超人

从低档到高挡一次为3.461  2.150  1.464  1.078  1.093  0.921    不是应该类似按等比排列的吗？

六速DSG的传动比设计确实遵循一定的序列逻辑，但并非严格的等比排列。从低档到高挡的传动比设计是为了在不同驾驶情况下实现最佳的扭矩和速度匹配。相较于四档设计，六速DSG在提供更细腻的换挡感受的同时，确保了良好的加速和燃油经济性。

具体到您的数据，每个挡位的传动比是根据车辆整体性能需求来设定的。这些因素包括发动机性能、车辆重量、预期的最高速度等。这些因素导致传动比的设计并非简单的等比排列，而是根据实际使用需求进行优化。若您想了解具体设计逻辑和背后的原因，建议咨询汽车制造厂商或查阅相关设计文档。