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增压器电控执行器

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该用户从未签到

发表于 15-5-2012 15:20:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在在增压器中绝大多数都在使用放气阀,现在电控执行器正在悄然兴起,准备替代原来的机械式放气阀。
电控放气阀共分为输入、输出和电控单元组成,需要采集柴油机各种工况下的状态参数,如转速、油门转角、进气温度和中冷后压力等柴油机的工况信息以及VNT控制阀的阀腔压力。对采集的信号进行处理和判断,进行实时优化计算得到VNT的控制值,实现对VNT叶片开度位置的控制。将控制信息进行输出放大,驱动执行机构调节VNT叶片的位置。 控制系统还需要具备通信接口,以便同其他的ECU或者上位机进行通讯以、在线监控,实时显示发动机所处的工况,并能够在线调整。具备故障诊断和处理功能,以免柴油机失控造成严重后果。
请教各位老师,谁能更详细的介绍一下,电控执行器的原理和技术难点。


该用户从未签到

发表于 18-5-2012 10:35:15 | 显示全部楼层
我接触的 电控VNT/VGT的增压器,自身只有一个执行器,该执行器被燃油喷射系统的ECU来控制。。。
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该用户从未签到

发表于 18-5-2012 14:33:44 | 显示全部楼层
我们使用的是Honeywell的REA控制器,通过CAN通讯与ECU进行通讯,可以认为其自身是个smart actuator,自带控制程序和诊断功能,ECU将需求值输入,REA自身调节控制,并反馈报错信息及位置信息。

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