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汽车主要尺寸参数确定

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发表于 17-5-2012 22:02:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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通过整车总布置草图的绘制,可以初步确定各总成的布置关系,进而确定整车各有关的(布置)尺寸参数和质量参数,以便为总成设计提供原始数据。
在绘制整车总布置草图时,可以参考同类车型的相关总成的外廓尺寸和质量,按本车的总布置需要,进行总布置草图的绘制。初步确定主要布置尺寸和进行质量参数的计算。
确定车头,驾驶室的型式,以及同发动机、前轴(轮)的相互布置关系后,绘制布置总布置草图,并在此基础上布置各大总成。
(1)车架和车箱;
(2)后簧、后桥和车轮;
(3)前簧、前轴和车轮;
(4)传动系;
(5)转向机构及拉杆系统,并确定前轮转角和进行转弯直径的计算;
(6)布置油箱、电瓶、消声器、贮气简.及备胎等其它总成。
完成整车总布置草图后,整车的外廓尺寸及相关的布置尺寸参数已基本确定,然后进行质量参数的计算。
计算质量参数前,要列出各大总成的质量,再定出空载和满载时各总成的质心至前轴和地面的距离,最后计算出空载和满载时的轴荷分配和质心至前轴、地面的距离。
整车总布置应提供以下参数,为总成开发提供原始数据。
(1)整车的外廓尺寸;
(2)轴距和前、后轮距;
(3)前悬和后悬长度;
(4)车头、驾驶室和发动机、前轮的布置关系;
(5)轮胎型号、静力半径和滚动半径、负载能力;
(6)车箱内长及外廓尺寸;
(7)发动机的功率、扭矩及相应转速;
(8)变速器头档速比(2种)和档位数;
(9)后桥总速比(可有几种);
(10)最高车速;
(11)最大爬坡度;
(12)整备质量及载质量;
(13)转向盘直径,车轮转角及最小转弯直径
(14)前轮接地点至前簧座的距离;
(15)前簧中心距;
(16)后簧中心距;
(17)车架前部和后部外宽;
(18)车架纵梁外形尺寸及横梁位置;
(19)前簧作用长度;
(20)后簧作用长度;
(21)前簧非悬架质量;
(22)后簧非悬架质量;
(23)后轮毂及制动器总成质量。

各型汽车的轴距和轮距
车型        类别        轴距 L/m        轮距 B/m
4×2载货汽车        汽车总质量
ma/t        <2.2        1.70~2.90        1.15~1.35
                2.2~3.4        2.30~3.20        1.30~1.50
                3.5~5.9        2.60~3.60        1.40~1.65
                6.0~9.9        3.60~4.20        1.70~1.85
                10.0~13.9        3.60~5.00        1.84~2.00
                14.0~25.0        4.10~5.60        1.84~2.00
矿用自卸车                <60        3.20~4.20        1.84~3.20
                >60        3.90~4.80        2.50~4.00
大客车        城市大客车(单车)        4.50~5.00        1.74~2.05
        长途客车(单车)        5.50~6.50        1.74~2.05
轿车        微型        1.65~2.40        1.10~1.27
        普通级        2.12~2.54        1.15~1.50
        中级        2.50~2.86        1.30~1.50
        中高级        2.85~3.40        1.40~1.58
        高级        3.40~3.90        1.56~1.62


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发表于 19-4-2025 18:07:07 | 显示全部楼层
在汽车设计中,主要尺寸参数的确定至关重要。通过绘制整车总布置草图,可以明确各总成的布置关系,并据此初步确定车身、车架、驾驶室等关键部分的主要尺寸参数。参考同类车型的相关数据,按本车需求调整和优化布置。在确定发动机、前后桥与车轮的相互位置后,进行详细的尺寸计算和布局设计。此外,传动系、转向机构及拉杆系统的布置和参数计算同样关键,以确保车辆的性能和安全性。这一过程中,细致的专业分析和丰富的经验不可或缺。
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发表于 19-4-2025 18:07:07 | 显示全部楼层
汽车主要尺寸参数的确定是通过整车总布置草图的绘制来初步确定的。在绘制过程中,需参考同类车型的相关数据,并根据本车的总布置需求进行调整。确定车头、驾驶室型式及与发动机、前轴的布局关系后,进一步细化各大总成的布置,如车架和车箱、后簧和后桥及车轮、前簧和前轴及车轮、传动系、转向机构及拉杆系统等。此外,还需进行前轮转角和转弯直径的计算,确保整车的性能和行驶稳定性。
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