雾化的参数是什么？ 爆震的根源在哪里？

mfs

   雾滴荷质比，索太尔直径，还有什么忘了。我个人认为雾化的目的是让混合气均匀分布，达到油和氧能完全转化，避免缺氧和富氧。对现代的发动机没有多大的研究价值。

     1，油滴的燃烧机理至今并没有完整的理论阐述，有一点油滴燃烧的时候会爆炸，这是由于外围燃烧的温度高形成内部高温的结果，它能增加火焰的传播速度，具体多大的参数值为好本人不清楚，另外爆炸的液滴产生的振动波是否是造成爆震的源泉？
   
     2， 燃烧学里是这样讲的：油滴燃烬时间与油滴直径的平方成正比 ，想知道是在什么边界下做的实验 ？

mfs

竟然没有回答的，意外。

elivis

楼主讲述的是燃烧机理，而爆震则是指非正常燃烧现象（混合气在活塞尚未抵达上止点的情况下即开始燃烧）；
两者不是一个概念，不能简单的进行比较。实际上，无论爆震是否出现，油滴燃烧爆炸产生的振动波都是存在的；