汽车制动器

1582650037

汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。 　　目前，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。 　　鼓式制动器根据其结构都不同，又分为：双向自增力蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器。其制动效能依次降低，最低是盘式制动器；但制动效能稳定性却是依次增高，盘式制动器最高。也正是因为这个原因，盘式制动器被普遍使用。但由于为了提高其制动效能而必须加制动增力系统，使其造价较高，故低端车一般还是使用前盘后鼓式。 　　用来让轮胎与地面加大摩擦系数的设备，主要分为鼓式和碟式，也是用来驻车用的，鼓式迅间制动力度大，但发热后制动力下降得快；碟式制动技术性大，迅间制动力不够鼓式的大，但发热后还是可以保持较为良好的制动效果，而且高级的碟式杀车有6个刹车泵，可以做好很好的制动较果，所以现代小车都是采用碟式制动器。 　　汽车上一般都设有脚制动和手制动两套独立的制动机构。使用制动的目的是强制汽车迅速减速直至停车，或在下坡时维持一定车速，另外，还可用来使停歇的汽车可靠地保持在原地不溜滑。在行车中，正确使用制动，不仅有利于保证行车安全，而且有利于节约燃料，减少轮胎磨损，防止机件损坏。应该如何正确使用制动？你会使用制动吗？

huangguang

汽车制动器在汽车中起到了关键作用，主要是产生制动力，以阻碍车辆运动或趋势。目前大部分汽车使用摩擦式的制动器，其中包括鼓式和盘式两种。鼓式制动器根据其结构不同有多种类型，而盘式制动器由于其制动效能稳定性高被广泛应用。虽然盘式制动器为提高制动效能需要增加增力系统，导致其造价较高，但在高端车型中仍被广泛采用。对于低端车型，鼓式制动器因成本较低更为常见。总之，汽车制动器的选择需要根据车型定位、成本及性能需求进行综合考虑。

wmwlove

汽车制动器是车辆安全行驶的重要部件，能够产生阻碍车辆运动或运动趋势的制动力。目前，摩擦式制动器在汽车上广泛应用，其中鼓式和盘式两大类各具特点。鼓式制动器根据其结构不同有多种类型，而盘式制动器则以其效能稳定性高被普遍使用。虽然盘式制动器为提高制动效能需要增加增力系统，造价较高，但在高端车型中仍得到广泛应用。对于低端车型，我们会根据成本及性能需求，考虑采用其他结构的制动器，以保障车辆的行驶安全。