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变速器的连接和支撑

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该用户从未签到

发表于 5-6-2012 21:49:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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主机厂重型车变速箱有出现与发动机连接处裂纹,及悬置过约束现象?
应该是弯曲振动过大吧?怎么改进为好呢?


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 楼主| 发表于 1-7-2012 21:39:44 | 显示全部楼层
是变速箱和发动机的连接处
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发表于 1-7-2012 19:47:21 | 显示全部楼层
您说的裂纹是哪里??变速器与发动机连接处?
不是离合器的壳子吗?能详细介绍下,我们一起学习学习
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发表于 4-7-2012 21:32:40 | 显示全部楼层
是连接肋断裂吧
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发表于 5-7-2012 20:24:51 | 显示全部楼层
longyh 发表于 1-7-2012 21:39
是变速箱和发动机的连接处

一般来说,重型变速器都是前面是变速器的离合器壳体和发动机的飞轮壳相连,里面是离合器的一些组件,后面是输出轴连接到传动轴上面,在上面有两个螺柱用来做辅助支撑,但是不受力,这样就能够固定了,应该来说不太可能出新您说的情况啊,具体是哪里坏呢

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 楼主| 发表于 5-7-2012 20:50:39 | 显示全部楼层
就是这个地方啊:重型变速器都是前面是变速器的离合器壳体和发动机的飞轮壳相连,
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