总成疲劳耐久试验

轩子

关于总成疲劳耐久试验中有个刚注意到的参数，希望能和朋友们一起讨论。
总成疲劳耐久试验中各个档位运行总时间在试验要求中规定了，可是在试验过程中每个档位连续运行的时间该如何确定呢？还希望大家不吝赐教。

chenzc39

有国标吧 百度一下 台架试验 标准吧

轩子

给公司的领导说过这个东西，可惜没人重视，难到这个问题本身没有价值么，还是说要一直沿用日本的经验？

轩子

dyc_yml 发表于 23-6-2012 22:57
说实话，在不知道是怎么可以计算的情况下，我认为是经验值，我们的规范是根据一些小日本的资料来的！

现在面临一个问题，一个产品摆在我们面前，我们要怎么判断它是不是我们要的？通过试验，那么试验的标准，试验的条件我们怎么得到的呢？通过对真实路况的记录？还是通过温升的验算？我也在日系的公司，可是说实话，这些在数据背后的东西都没有得到过。

007小黑

这个问题问的好，我帮顶下。
我们也是按照时间来的，不知道这个时间是怎么定的。

007小黑

dyc_yml 发表于 21-6-2012 16:11
1.为了不使齿轮、轴承长时间集中载荷，在运转点（就是你计算的各挡运转规范点）实行变速模式运转，按从低速 ...

我们直接档位是不做的，一档和倒挡就是一个小时，其他的要按照十个循环来做，总时间分配到每个循环来做的。但试验大纲不知道怎么定的啊，有国标吧
我看国标就是有循环的次数，没有时间啊。

dyc_yml

轩子 发表于 21-6-2012 17:26
这个时间是有标准规定还是经验值还是通过计算得到的呢？最近关于这个运行时间可真折磨惨了。

说实话，在不知道是怎么可以计算的情况下，我认为是经验值，我们的规范是根据一些小日本的资料来的！

轩子

dyc_yml 发表于 21-6-2012 16:11
1.为了不使齿轮、轴承长时间集中载荷，在运转点（就是你计算的各挡运转规范点）实行变速模式运转，按从低速 ...

这个时间是有标准规定还是经验值还是通过计算得到的呢？最近关于这个运行时间可真折磨惨了。

dyc_yml

1.为了不使齿轮、轴承长时间集中载荷，在运转点（就是你计算的各挡运转规范点）实行变速模式运转，按从低速挡到高速挡变速模式反复试验，以满足考核要求；
2.1,2挡每次连续运转时间不得超过30分钟，3、4、5挡不得超过3小时，在接近连续运转时间时，中间必须插入一次怠速运转；
3.倒挡运转时间内，每隔15分钟，应插入5分钟怠速。

xiaochen.wang

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xiaochen
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